Can@高速戦隊のブログ一覧

泣かないで！ハブベアリング！！

これまたちゃんと直してないハブがめっさいい声で泣いてくれてます・・・。
HT81系の移植は諦めてHT51系のハブ入れるかな・・・。＞エリオとかクルーズのドラシャが見つからないのよ。

まったく、一難さってまた一難です。おかしいな・・・。厄年は終わったはずなんだがな？

道でも良いが今、NHKの番組案内にみんみんが三朝のアピールしてたｗｗｗ

今朝から作業を開始して無事にKeiのオイル漏れを止めることが出来ました。

ホントに今回は皆さんのお陰で修理することが出来ました、ありがとうございます。

教訓、大きいことは良い事だ。＞隣の電工屋からドリルを借りたのですが短くてエンジンブロックに届かず、ホムセンでドリルのチャックやエクステンションを買ったのですがドリルのチャックが小さすぎて合わず・・・。
一回りでかいのを買いなおしましたｗｗｗ
大は小を兼ねるとはこの事ですな。

明日の昼休憩にお借りした工具をお返しに行きたいと思います。

朝一から仕事へ行ってピットの掃除。
丁度、時間が空いていたSORIさんに乗せてもらって某ショップＡへ。あまちょさんのスペアからユニオンボルトをいただき、サイズ確認した。M10 1.25ピッチと判明。某ショップＡにはこのサイズは置いてなく、先日のフラットアウトさんのお言葉に甘えさせていただき、某秘密基地から目当ての工具を貸していただけました。

今日は時間が中途半端なので作業は明日の早朝から開始予定。

何とか直すぞ！

見事にオイル漏れが止まらず涙目～。

原因は３年前にEXマニを交換する際に外したターボチャージャーのユニオンボルトを締める際、エンジン側のネジを飛ばしたことなのです。
そのときはネジを切り直して一回り大きいボルトを突っ込んで液体パッキンで漏れを止めてたんですがどうも限界が来た様子。ねじ山も緩々になっとる・・・。

３年前にからねじ山を補強するキットがあったので修理は考えてたんですがまだ良いか～っと放置してたらこうなりました・・・。

あ～、ビートも動かんときに最悪ですわ。
ユニオンボルトの注文とピッチを知れべてねじ山の修正キットの注文をかけないと間に合わん。
ピッチ調べる用に持ってたユニオンボルトが無くなってて泣いた。某ショップAに転がってるかな？

その前に移動の足が無い・・・。仕事場のKトラで帰ってきたけど明日、明後日の休みはどうしようもないわ・・・。

仕事中に時間つぶしにKeiのデフオイル交換のために上げてたんですがオイルの滲みを発見。
原因を確かめてたら大分前の古キズが原因のようでした・・・。
と言うかちょっとかまったらオイルが駄々漏れ・・・。

現在、店を閉めたあとも復旧活動中。

いま、応急処置して漏れを止まるのを待ってるところですわ。
ユニオンボルトのピッチのチェックしてねじ山直すキット買って来よう。
その前に漏れが直らんかったらどうしたもんかね・・・。