Can@高速戦隊のブログ一覧

もう６月に張ってしまった！
まだ部屋のカレンダーが１月のままだよ、やばいな・・・。

一応、来月からの異動もなく今のところに継続ですわ。まあ、自分の代わりの整備士来ないとどうにもなりませんからね。

さてさて、月初めの鳥取開放倉庫サマートライアルはマシンのリペアが出来ておらず不参加。まあ、結果的に西に渡ってみんなと遊べたのはよかったじゃないか？久々に痛車じゃない集まりだったしなｗ

８日は急遽休みになったので遊ばせてたスプリングカップチケットを消化に広島へ行ってきましたよ。
いつ以来かな？ヴィッツに乗り換えてからは始めてかもね。会場は広島市ではなく初開催の福山、みろくの里。
園内の体育館施設での開催。定員５００名なんですが地方選なんでゆっくり行けばいいかと思って１時間の寝坊も問題ないと思ったら・・・。
受付開始時間には長蛇の列。利いたらすでに定員ぎりぎりだとか・・・。恐るべしミニ四駆ブーム。
結局、全員入れるとアナウンスがあって受け付け完了。


http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdeventreport/3043-20140608.html
コースは今年のジャパンカップコースの小手調べたきなお決まりのコースですな。
いつもはレーンチェンジは大したこと無いんですが今回のレイアウトは一番の鬼門。
速度乗りすぎてブリッジに衝突とかねー。


マシンは２台持っていったんですがＡＲ提灯マシンで全部走りましたよ。
今回は予選が２回確定だったのでショップレース用のマシンに手を入れてます。

モーターはＨＤ３を投入しようと思ったのですが様子見てると明らかにスピード超過な様なのでアトミックチューン。

午前＞モーターチョイス、セッティングも良かったのですがラストのレーンチャンジ前でフロント引っ掛けて前転・・・。

午後＞フロントスキッドバーの滑りを良くする為に現地でダンガンレーサーパッシングシールで加工。鬼門のレーンチャンジ入り口をクリアで勝ったと思ったら１コーナーでイレギュラーＣＯ。

２次予選＞シード権使って参加。イレギュラー恐れてローラーを大径に（思えば余計なカスタムだったかも・・・。）もともとそんな使用なマシンで無いのでいろいろと難儀して車検に通す。
レーンチャンジ前にバンパー引っ掛けてＣＯｗｗｗあそこだけ急に壁が高くなってるので引っ掛けると復帰できない・・・。

最終仕様

車検場で検査官に「大丈夫ですか？」（ねんぷちが）って心配されたり、何回も行くと「無事でしたか！」とかタミヤスタッフ優秀だわ。レースＭＣはいじってももらえたのでまあいいんじゃないか？

ジャパンカップは山なりのレーンチャンジ「フジヤマチャンジ」が話題ですがどう考えてもアレの手前だろ難所は。
今年は何回いけるかねジャパンカップ。
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents/2991-j-cup.html


こいつの出番は２２日のバードハットで行われる開放鳥取レースかな？担当は居なくなるので来月意向は規模が小さくなるとか聞いたけどどうなるんだろうね？

会場内でスーパー戦隊展示やってた！