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取材を受けました。

ナンバーを隠していただければ良いですよー。と

答えたら。ワオ！

モロバレな写真の数々。

でもとてもキレイに撮っていただきました。

ありがとうございます。(^^)

待望の品が入荷（ソレです）。

クールスタイルマフラー（HKS社製）
NAエンジン用
形状：KC-1（Titan）
素材：S４
テール外形：75X2
パイプ径：45
分割数：2
商品コード：31028-AS004
小売価格（税抜き）：51,840円（48,000円）

マフラー出口の色は数種類有るようですがオイラは迷わずブルーにしました。

交換後のインプレです。
アイドリングは　えっ？　と思うほど静か。エンジンが止まっているのかと思ったほど。
かすかに「ポロロロ」と音がする。

スピード：40ポポロン（省エネモード）
タコメーターの針は1,300回転
室内では遠くの方で「ボロロー」

スピード：80ポポロン（省エネモード）
タコメータ：2,000回転
直ぐ後ろで「ボロロロー」

スピード：見てる暇なし（Sモード）
タコメータ：4,000回転
室内で「ボワーーーー」

スピード：全く見てない（Sモード）
タコメータ：6,000回転
うるさい！「ブワ〜〜〜ン」

総評として
センター２本出しでブルーチタン。チョーカッコイイ！＼(^O^)／
車高のクリアランスも無問題。
エンジンの廻りかたがスムーズになった。
車検対応です。

それよかこのエンジン、なんで6千回転しか回らないの？
ツインカムのくせに。
チューニングコンピュータ発売してくれないかな。

交換途中の写真


マフラー出口




観光地・東平安名崎で「ユリの花」が開花したようです。

本日、新車半年点検を受けてきました。

オイル＆フィルター交換（持ち込み）
交換工賃で、1,080円となりました。


帰宅途中に、4,000km達成となりました。

先日、社長から品物入ったよ〜と入電。
それで本日出掛けていきました。

アレです。
クスコ・ロアアームバー。

ストラットタワーバーとセットで付けると効果抜群と書いてあったのを思い出して導入です。

コレです。
同じくクスコ・バッテリーステー


ボンネットの中をクスコでまとめるための品。


最後のソレですが、どのメーカーにするか決めかねています。
候補は２つに絞られてきています。
決まったらまたアップしますね。

画像はないぞー

行きつけのショップでアレとソレとコレを頼みました。

アレとソレは大物でコレは小物です。

またアップします。

おやすみなさーい。(^^)