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ショップスタッフからの説明、

ドライブベルト

マロッシと純正品とではほんの少し長さが違う。マロッシは短い。（それがダイレクト感に繋がるのかなぁ）

走行中の駆動系内では特に最高速時にほんの少しベルトがたわむのだそうです。

今まではマロッシだったのでたわみが少なく問題無かったけれど、純正ベルトへ戻した事でたわんだベルトがケースに当たり、高熱でガスケットが燃えてしまった。

元々クリアランスが少なく当たった場所がクラッチの近くだった為に滑りも増してタイヘンだったでしょう？って言われました。


実際、母親の病院からショップまでは死ぬ思いだった。(笑)


対応策として駆動系内を若干削ってクリアランスを増やして貰いガスケット交換して貰いました。

ノーマルベルトとJ などの組合せで起こりやすい症状だそうです。