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シトロエン売却の次ですが。（長文をお許しください）

結婚しました。相手が一人娘で、相手の両親と同居する事に。
２年後、娘が生まれ。軽自動車じゃダメだろうと思い。ヤナセへ。
当時扱い始めたばかりの、オペル・アストラCDを302マソで購入
赤ん坊を乗せるならドイツ車だろと勝手に考えていた。
下取りの軽自動車は75で買い３年乗ったのに80で取ってくれた。
恐らく値引きの代わりだったのでしょう。

アストラは2000CC/SOHC/115PSと大人しく見えますが
搭載の４速ATがアイシンワーナー製で最大トルク発生回転が
2800回転だったので、シグナル発信で負けたことがなかった。
最高速度だけは210しか出なかった。燃費も良く18km走った。
初期型の為かマイナートラブルは出まくっていました。
思い出したく無いくらい。（笑）
勿論ベビーシートはレカロ製をチョイス。

３年乗って、次はオペル・ベクトラワゴンの予定が。
近所のホンダディーラーから、アコードワゴンの新型が出るから
と入電。冷やかしで行ってみると、もろ競合してる。価格差も
拮抗、両車共に300マソ以上のプライス。ただオペルはフル装備
ホンダは自分の好みに仕上げる為には手を入れないと。
この話を両社に伝えたところ、下がる下がる。
ヤナセも頑張って70引き、ホンダは100引き。実印持ってヤナセへ
行く途中で携帯に奥さんから入電。ホンダは＋20引くだってと。
そのままヤナセに行き感謝を述べ契約せずに帰宅。ただアストラの
査定はヤナセの方が上だったのでヤナセで買い取ってもらう事に。

結局、アコードワゴン　2300CC/DOHC/170PSに決定。
外観はコンパクトだけど３ナンバー、電動パワステが切替SWで3段階
に重さを変えられたりとギミック満載。速度は180しか出ない。

３年乗って、翌年は娘も小学生に。家の近所の道は撃狭い。３ナンバー
では色々不便に。コンパクトカーが欲しいと思ったが当時ホンダで売
っていたのは「LOGO」で新型「シティ」は発表前だった。
４月にはアコードワゴンの車検が来てしまう。悩んだ末にロゴ購入
アコードワゴンの下取り価格がロゴの車両価格を上回ったので入換え
更に70マソ返金された。

１年半乗った頃、姑が倒れた。回復したが車椅子生活に。
ロゴだと車椅子が積めない！。直ぐにホンダへなるべくコンパクトで
車椅子が積載できる車両は？　モビリオを購入。
1500CC/後席スライドドア/７人乗り
良く出来たクルマで速さを求めなければ十分。
初めて車検を経験して通算６年乗った。