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2019年06月08日 イイね!

HONDA N/WAGONって

ボンネットの形が前方に折れ曲がっているけど。
エンジン形式も変更したのかな?

要はエンジンへの空気導入経路の問題で従来の軽用エンジンは
空気導入路がエンジンの真上だった。
シンプルな案はボンネットに穴を開ける事だけど対人・安全対策では
不利になる。そこで吸入口をボンネットとフロントグリルの隙間から
吸い込ませていた。

今度の正面からの写真を見るとその辺りが疑問です。
どなたか知ってますか?

実際にディーラーまで行けば良いのでしょうが、
島にはHONDA専用ディーラーが在りません。
Posted at 2019/06/08 12:11:19 | コメント(0) | クルマ | 日記

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