<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>T&amp;#39;s SURF / Dolphin.SURF　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/</link><description>
更新は、不定期です。(m&amp;#180;・ω・｀)m ｺﾞﾒﾝ…

色々な、方々と、情報交換とか、出来れば、嬉しいと思ってます。
ﾜｸ p(^ω^q＝p^ω^)q ﾜｸ 

＼(^_^=^_^)／ ヨロシク♪ 
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 03:10:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>T&amp;#39;s SURF / Dolphin.SURF　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/</link></image><item><title>1年前の事故の件。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/23275311/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ。

去年の7月30日に起きた事故以降、車に関してヤルゼロモード。

実は、相手9:自分1の比率で、決着して2・3日前に保険金が振り込まれました。
本日、トヨタに行き正式な修理代を聞きました、49万円。

振り込まれた金額、99万円程。

トヨタに支払った残りは、自 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jul 2011 21:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>事故、その後。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/20995674/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、皆様あけましておめでとうございます。

7月の事故以来、ご無沙汰しておりました。

比率の件でゴタゴタしててようやく決着が付きました。

以前、相手が手配した事故調査の会社が「この件での比率は出せない」と、さじを投げ

相手側は7対3(相手の考え)と9対1(自分の考 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jan 2011 01:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>事故った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/19123092/</link><description><![CDATA[7月30日、事故りました。

信号無視の車に、突っ込んでしまいました。

お互い、怪我が無くて良かったんですが、車が・・。


相手は、黄色だったってほざいてるんだけど、右隣の車停止してたヤロ(-_-メ)
警察に事情聞かれて、相手さん警察に怒られてた。
「なんで黄色で交差点に入った ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Aug 2010 22:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>アマチュア無線、復活!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/18702317/</link><description><![CDATA[頑張って、復活させました! 
(自分は知り合いにFAXして、待ってただけ～(-_-;)) 

これで、また喋れると思って、 
よく知り合いが喋っている周波数にセット 
あれや～これや～やって待機。 
通勤の時間の短い時間ですが、1週間・・・。 


だ～れも喋ってません 

っ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 18:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>アマチュア無線。復活手続き進行中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/18349827/</link><description><![CDATA[最近、幼かった自分にアマチュア無線の面白さを教えて頂いた方の息子さんに、ばったりお会いしました。(名前が特徴的だったので、自分の方からお話に行ったのですが・・・)

失効してから7年経ちましたが、書類と印鑑と手続き費用だけで復活手続きが出来ると聞かされたので
さっそく手続きの依頼をいたしました ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 09:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>ASTROホーンからPIAA SPORTS HORN HO-2へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/17871006/</link><description><![CDATA[大分前から、ホーンの振動版が錆びて、音がこもったような音がしていたので交換致しました。

ASTROホーンからPIAA SPORTS HORN HO-2へ

ASTROの使用歴は、約９年でした、御苦労さん。

しかし、コントロールBOXには、まだまだ頑張ってもらいます

ホーンだけの ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 15:46:07 +0900</pubDate></item><item><title>M&amp;#39;s パワークリーナー専用オプションパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/17228979/</link><description><![CDATA[去年の10月か11月頃から毎日のように噴火している鹿児島の桜島。

この噴火による火山灰に、毎日のように悩まされています。

ボディは、ザラザラ。
エンジンルームもザラザラ

つい最近、パワークリーナーの掃除をしましたが、予想以上に汚れててビックリしました。

そ～言えば、M&#3 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 23:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>GDI専用燃料添加剤&amp;amp;エンジン燃焼室クリーナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/14549693/</link><description><![CDATA[よく行くガソリンスタンドの整備士に、色々愚痴ってて燃費の話題に。
元々この方は、○菱に勤めていて四駆にも詳しい方。

「燃焼室の掃除とインジェクターの目詰まりの解消をすれば、多少は変わると思うよ」と、そこでインジェクターの掃除で進められたのが、GDI専用の燃料添加剤(インジェクターに付着したカ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2009 00:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>コーラ工場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/13384543/</link><description><![CDATA[グリーンパークえびのに行って来ました。

工場見学は、予約制。
見学後、試飲アリ!!

]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2009 23:51:17 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/12363598/</link><description><![CDATA[2年に一回、ノーマルに戻る時期です(+△+;) トホホ

純正パーツを、どこにやったやらで、大変でした。
整備手帳を、見て頂くと分かるのですが、車検と同時に
ブレーキホース・ブレーキローター・ブッシュ交換(一部)

以上で、\20万(ブレーキホース・ブレーキローター除く)超え(=。=|| ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2009 20:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>Defi 排気温センサー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11990782/</link><description><![CDATA[今日は、Defiの排気温センサー取り付けを、行いました。
詳しくは、整備手帳を、ご覧ください。]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2009 22:06:25 +0900</pubDate></item><item><title>ディストリビューター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11708473/</link><description><![CDATA[ディストリビューター交換して来ました。

詳しくは整備手帳をご覧下さい。

今日も、19時回って(どちらかと言えば20時が近い)交換作業をしてもらいました。
どうやら、待って居てくれてたみたいで、ありがたい事です。
Thanks ☆☆** v(o^▽^o)v**☆☆ Thanks...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2009 00:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>ディストリビューター注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11676219/</link><description><![CDATA[本日、例のガソリンスタンドで、ディストリビューターのキャップとローターとパッキンを注文してきました。

最初に、ローターの写真見せたら
整備士『何?だうした?壊れた?』と、かなりビックリされました。!(ﾟOﾟ)!
自分『これ普通だろ!?』って答えたら
整備士『ありえない』
速効、整備士が ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2009 23:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>ツインコアプラグコード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11664903/</link><description><![CDATA[以前、ブログで書きました『ツインコアプラグコードの寿命(性能低下)』のその後です。

交換致しました。
詳しくは整備手帳をご覧下さい。
...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2009 00:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>ディストリビューター点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11664548/</link><description><![CDATA[トヨタ、ハイラックス・サーフの修理書に則り、ディストリビューターの点検を少し致しました。

きちんとしたかったのですが、パッキンが再使用不可部品ですので軽めに。

詳しくは、整備手帳で。...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2009 23:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>ツインコアプラグコードの寿命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11497196/</link><description><![CDATA[ツインコアプラグコードの寿命って、どれくらいだろうと思ってスプリットファイアジャパンに、問い合わせてみました。

メーカー側の答え↓
「ツインコアプラグコードの寿命(性能低下)ですが、
ご使用の環境に大きく左右されてしまいますので
一概にはお答することが出来ませんが、
約30,000ｋｍ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 21:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>サーモスタット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11459070/</link><description><![CDATA[TRDのスポーツサーモスタットに変えてたのですが、純正は82℃で開くのに対して、TRDは72℃で開きます。
真夏はいいのですが、冬はさすがに寒いし暖機しても水温計も少ししか上がらないし、暖房の効き始が遅くなって来ましたので、純正に戻しました。(-Д-＼)=３
サーモ自体は、そんなに高いものじゃな ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2008 23:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>免許更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11254419/</link><description><![CDATA[本日、免許更新を、交通センターに行って更新して来ました。

免許取ったのが、高校1年で原付　平成10年11月
それから、今まで中型二輪・大型二輪・大型特殊・大型自動車・牽引と、取って来ました。
免許の書き換えはあっても、更新は無く今回が初めて

講習が30分あって、新しい免許証と、ご対面 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2008 00:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>水銀灯＝HID </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11240578/</link><description><![CDATA[仕事柄、庭園に設置する予定の水銀灯があって・・・。
先日　点灯試験してたHIDが、まだ出しっぱなしだったので、やっちゃいました。┐( -&quot;-)┌ やれやれ

結構、明るかったですよ(^□^)゛゛

H3 55Wケルビンは、3000ケルビン　一本だけ。...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2008 22:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>HID点灯試験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11240196/</link><description><![CDATA[フォグライトが切れてた(気づいたのは１年前(&#215;｡&#215;))から、HIDにしょうとオークションで、落しました。

点灯試験と、空焼き中。

H3 55Wケルビンは、3000ケルビン。
点灯時は、なんとも無かったのですが、少し経つと黄色になりました。

他にオークションでは ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2008 22:24:46 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター液交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11239799/</link><description><![CDATA[なんとなく交換してみました。
SOFT99の、プロスペックラジエーターフラッシュで、洗浄
で、今回はSOFT99の、プロスペックラジエータープロテクター入れてみました。...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2008 22:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>株式会社　ツール王国MAX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11170743/</link><description><![CDATA[倒産した　エイシンとツール王国の、元スタッフが集まり
新会社『株式会社ツール王国MAX』設立。(＊＾ｖ＾＊)/ｷﾀｰｰｰ!!

限られたアイテム数からのスタート、今後アイテム数が増えてくれればありがたいですね～(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ 

...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2008 09:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11091073/</link><description><![CDATA[交換距離には足してなかったけれど、冬支度と言う事で、オイル交換しました。
　
いつものガソスタ(南国殖産吉田)で
　┌──┐
┌┘　　└┐
└○──○┘
いつもの、背は小さいけど頼もしい整備士が、お休み
えっ!?(-ε-;)　まじっ!!

手伝いながら、オイル交換＆オイルフィルター ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2008 22:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/11069807/</link><description><![CDATA[やっと交換できました。
バッテリー自体は、一週間程前に届いていたのですが、施工管理の試験で勉強しなきゃいけなかったので、後回しになっていました。

バッテリーは、パナソニックのカオス(caos) N-95D23L/C3 と、ライフウィンク  (LIFEWINK N-LW/P2) です。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2008 23:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ　HID化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/10955308/</link><description><![CDATA[妻のデミオのライトが暗かったから、HIDにしました。
結構明るくなりました。
５５W8000ケルビン　←サーフの御下がり

もともとは、５５Wの１２０００ケルビンでしたが、安全性を考えて(?)、５５Wの８０００ケルビンを付けました。
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2008 18:12:58 +0900</pubDate></item><item><title>TRD スポーツサーモスタット　2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/5839127/</link><description><![CDATA[純正を、外してTRD スポーツサーモスタットと、比較。
TRD スポーツサーモスタット(左側)の、設定は71℃　だけど80℃を過ぎてから開弁開始。
純正(右側)　95℃付近より開弁開始。

画像を、見てわかると思いますが、純正も全開で開いてると思うのですが、全開度が、全然違ってます。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2007 23:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>TRD スポーツサーモスタット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/5838936/</link><description><![CDATA[TRD スポーツサーモスタットに、交換しました。
「開弁温度を、71℃に設定し冷却水の循環時期を早めることにより初期のエンジンの熱ダレによるパフォーマンスダウンを、抑制して本来の性能を引き出す。」
と言うもの。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2007 23:08:49 +0900</pubDate></item><item><title>ATFの、油温計2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/5382574/</link><description><![CDATA[今日は、パイプラインに、自作のセンサーアダプターを、取り付ける所までに、しときました。

計器取り付けは、水温計も、付ける時に、配線した方が楽そうだから、止めときました。

取り付けた所の写真は、撮り忘れました。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2007 21:56:07 +0900</pubDate></item><item><title>ATFの、油温計1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/5382396/</link><description><![CDATA[以前、ATFオイル・クーラーを、付けた時に、ATFオイルの、パイプラインを、配管し直していたので取り付けも、簡単でした。
オイル・クーラー付けてなくても、意外と簡単かも・・・。
ただ単に、ホースをカッターで切って、入れるだけ。

センサーアダプターも、自作!
仕事柄、重機の高圧ホースを、取 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2007 21:44:17 +0900</pubDate></item><item><title>エアーフィルターの、掃除。2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/5298564/</link><description><![CDATA[ちゃんと洗浄後は、乾燥させて、メンテナンスキットの、専用のオイル(赤色)みたいなのを、塗布中です。
前回、このオイルみたいなのを、付けすぎで、エアークリーナーボックス内に、垂れてベトベト・・・。
ボックス自体を、外して、洗ってました。
今回は、それがないように、垂れない程の量を、塗布してみまし ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2007 17:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>エアーフィルターの、掃除。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/5298519/</link><description><![CDATA[エアーフィルターの、掃除をしてみました。
専用メンテナンスキットで、洗浄後、水洗い中の写真です。
...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2007 17:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター液交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/5261820/</link><description><![CDATA[定期点検で、ラジエターキャップ開けたら『なんじゃぁこりゃ～』でした。
錆びと、クーラント(緑)の、混ざった色の、ラジエター液でした。

ついでに、ラジエター・フラッシュもしました。


洗浄剤入れる前にも、きれいな水で、何回か循環洗浄して、次に、きれいな水＋洗浄剤で、また循環洗浄して、洗 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2007 18:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/5261688/</link><description><![CDATA[オイル交換しました。

あまり走ったりしない車だから、距離じゃなくて、シーズンごと(気分次第・・・)
に、交換です。
オイル添加剤も、ちゃっかりと...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2007 18:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>メーター　青LED　完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/5017490/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Fri, 25 May 2007 21:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>配線ショート　&amp;amp;#9604;&amp;amp;#9608;&amp;amp;#9600;&amp;amp;#9608;● </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4912442/</link><description><![CDATA[車内の、焦げた臭いは、少し残ってます。
だから、焦げた臭いがすると『また!?』って思ってしまってます。

今まで、色々配線してきたのを、チェックしなおして、早い段階で、配線やり直し計画を検討中です。
...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2007 21:58:47 +0900</pubDate></item><item><title> 車内で、配線ショート&amp;amp;#9604;&amp;amp;#9608;&amp;amp;#9600;&amp;amp;#9608;● </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4912163/</link><description><![CDATA[ショートした、配線です。

臭いの後は、ものすごい煙でした。しかも、ハンドル下のカバーから煙です。

すぐに、エンジンを停止させ、どうにか電源供給を断たなければならないのに、ヒューズも抜ける状態じゃなかったので、バッテリーを外す事に、火事場の馬鹿力でしょうか、バッテリー・ターミナルも鉛って事 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2007 21:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>車内で、配線ショート&amp;amp;#9604;&amp;amp;#9608;&amp;amp;#9600;&amp;amp;#9608;● </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4911030/</link><description><![CDATA[やってしまいました、適当に配線してたら、走行中に、タイヤの焼ける臭いが、車内に充満。
一番最初に、想像してしまったのは『ガソリン満タン。炎上。爆発。焼死』
出○じゃないですけど『ヤバイヨ、ヤバイヨ』の状態でした。
　
みなさん、LEDも、省電力ですが、それなりの電流が流れてますので、適正配線 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2007 20:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4898791/</link><description><![CDATA[ややっこしい、車で、ごめんなさい
ＳΟЯЯΥ＿φ(&#180;ｃ_`｡ヾ)｡ﾟ｡*．&#176; ]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 19:00:09 +0900</pubDate></item><item><title>兄のSURFと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4898746/</link><description><![CDATA[兄弟そろって、同じSURFだったんですが、兄が、車を買い換えたため、記念に写真を撮りました。
]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 18:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>サイド・ミラー　完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4898655/</link><description><![CDATA[もう、片方も、同じように加工して、付けてみました。
Ｏ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！ ]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 18:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>サイド・ミラー　作業中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4898588/</link><description><![CDATA[ま、色々、考え工夫し、片方だけ付けてみました。
(v^ー&#176;) ヤッタネ 

白色カバーから、銀色カバーへ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 18:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>サイド・ミラー　作業中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4898428/</link><description><![CDATA[カバー自体が、一緒だったもので、中身(モーター)を、入れ替えです。

一緒で、よかった～!(●&#180;∀｀)ノ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 18:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>サイド・ミラー　作業中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4898321/</link><description><![CDATA[ミラーを、分解して、ビックリ、電動格納機能が無い!!
(゜ロ゜)ウソ～

写真の、上が電動格納無し。下が電動格納あり(今まで車に付いてた)
...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 18:20:21 +0900</pubDate></item><item><title>サイド・ミラー　弄る前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4898022/</link><description><![CDATA[サイド・ミラーの、カバーの、交換です(*ﾟ▽ﾟ*)]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 17:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンカー　3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4897793/</link><description><![CDATA[フラッシャー・リレー機の、基盤です。
三枚同じ機能の基盤なんですが、前回(二年程前)、製作した基盤は、技術も未熟だったんでしょう、デカイです。
小さい基盤は、今回作りました、コンパクトに、作れました
（⌒_⌒)...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 17:30:39 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンカー　2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4897668/</link><description><![CDATA[純正のウィンカーの、配線に、オーディオQさんのLF-026Bを挟み込む為に配線を引き直してます。
この作業を、R・L・ハザードと、３回線分します。
...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 17:16:42 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンカー　1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4897599/</link><description><![CDATA[以前、フロント・ウィンカーも、LED化し、ついでに青LEDも、埋め込んでいたため
ウィンカー点滅中は、青LEDを、消灯しなければならないので、配線図を入手し、弄り開始です。...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 17:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>LEDに、変更。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4897512/</link><description><![CDATA[リア・サイド・フロント、すべてのウィンカーなどを、LED化。
同時に、フラッシャー・リレー機も、オーディオQさんのLF-026Bへ、...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 17:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>メーター　青LED　作業中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4896762/</link><description><![CDATA[メーター　青LED]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 15:27:56 +0900</pubDate></item><item><title>メーター　青LED　作業中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287482/blog/4896742/</link><description><![CDATA[メーターの、冷陰極管です。 ]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2007 15:25:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>