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こんにちは

実家のキューブが、エンスト寸前の現象を起こすようになったので、修理してもらいました。

＜現象＞
　一般路（郊外路）を停車せずに２０分以上走行後の停車時に、エンジン回転が低下し、チェックエンジンとブレーキの警告灯が同時に転倒する。当然振動も大きくなる。回転はすぐにアイドルに戻り、警告灯も消灯する。また冷間時のエンジンスタート直後の排気が通常よりくさい。現象発生時の走行距離は50000km台、頻度は1回/月くらいからはじまり、53000km時には上記走行状態の3-4回に一回発生するようになった。
＜診断結果＞
　堆積物のためにスロットルバルブの動きが悪くなっており結果的に燃調が狂っていた。
＜修理＞
　スロットルチャンバーを交換（延長保障の適用で無料）



＜修理後＞
　現象は発生しなくなりました。また、アクセル操作に対するスロットルの応答がよくなり、運転性能が向上しました（元に戻った？）。以前は先行車の加速時に軽く踏み込んでもだんだん離されることが多く、運転が下手になったのか？と思っていましたがこれが原因でした。

以下おまけです。バッテリー交換一年後の状況です。

インジケーターは依然最高の状態だと判定しています。交換後六ヶ月後の車検時のディーラーの判定は通常の状態だったそうです。

最後まで読んでいただきましてありがとうございました。