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スポーティブランド「NISMO」の積極展開を進める日産。ミニバン『セレナ』に追加された『セレナNISMO』は、家族全員での快適な移動を損なうことなく「迫力のスタイリング」と「爽快なドライビング」を実現するという。はたしてその実力は。

桂伸一氏のドライブで、VR試乗インプレッション動画をお届けする。桂氏は語る。

「ドライのサーキットで示したボディコントロール術と、雪上でみせた、しなやかサスペンション ストローク性はさすがの NISMOマジック！！　サスペンションにもシャーシにも、コストが掛けられると、こうなると言う好例」

協力　日産自動車
撮影・編集　佐藤靖彦



※動画はVRです。VRゴーグルの使用をオススメします。

日産自動車は、新中期計画「M.O.V.E to 2022」の小型商用車（LCV）事業における新型車第一号となるフレームSUV『テラ』を、今春、中国で初公開すると発表した。

日産のLCVには、ピックアップトラック、バン、小型トラックがあり、フレームSUVと合わせると、世界で販売する日産車の6台の内1台を占める。LCV事業の成長は中期計画の目標達成には必要不可欠。日産は2022年までにLCVとフレームSUVの販売台数40％増を目指す。

新型テラは、日産LCVの「どこにでも行ける（Go Anywhere）」を体現したフレームSUV。今春より中国を皮切りに、アジア各国で発売する計画だ。なお新型テラに関する詳細は4月発表予定。

【企業】日産とDeNAが「Easy Ride」で目指す未来

Q1. 今までアーシングをした事がありますか？ある方は効果を体感出来ましたか？
回答：ない

Q2. 取付予定の車種、年式（○年○月）、型式、エンジン型式を教えてください。
回答：ノートe-power x 2017年式


この記事は みんカラ：春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】 について書いています。

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Q1. ガラスのマイクロコンパウンドを選んだ理由を教えてください。
回答：水をよく弾きそうだから

Q2. ガラスのマイクロコンパウンドについて、良いと思った点を教えてください。
回答：手軽そう

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