L-FD3Sのブログ一覧

外装を変更しようとPCと睨めっこしながら予算内で納めるべく、どのパーツを買うか悶々と悩んでいます。


雨宮パーツ固めていこうと思ってますが特に悩んでるのがGTウイングのステーでHighかLowで1番悩んでます、実物で違いが見れたら楽なんですけどね…(笑)。

改造したい当面の目標は
・Fバンパー
・ボンネット
・Sディフューザー
・Rディフューザー
・GTウイング
・スリークライト
・マフラー
・細かい部分etc

全部新品で揃えたら凄い額になりそうだ…状態が良い中古品なら買い取りますよ(笑)？

…もしくはタダで………。


誰かいませんか(笑)！？

頼んでいた部品が届いたので、午後に店に顔を出して来ました。

アウターハンドル 7110円×2…結構いい値段で地味に痛い…。
でも、これで安心してドアを開けると自分に言い聞かせます(笑)。

改造したいトコが盛り沢山ですが、当分はメンテナンスの日々になりそうです…(苦笑)。

画像は全く関係ない作業の時のヤツです、社長から公認もらえたのでアップしてみました(笑)。

ノンターボが好きだし、分かってて購入した筈が…去年の夏前からノンターボの信念が揺らいでまして…夏にターボ車に変更するキッカケが起きて今年の春先にターボ車に乗り換えました。


実は180sxを購入する前に、この3つで悩んでました。

AE86(トレノ)
FD3S
180sx

上記は見た目のみで選出、ハッチバックのフォルムやリトラが好きなんです（笑）。
買い物にも使うので荷物が多く積める実用的なハッチバックは最高です（笑）。
この頃はノンターボも視野に入れてたので、候補にAE86が上がりましたが、少し年式がネックだったので、渋々候補から除外しました。
残りのFDか180sxで苦悩する中、FDの維持費がネックになり、最終的に180sxに決めましたが…実際に180sxを所有してみた結果、FDとそこまで大差ないと思えました(苦笑)。

コンディション管理は確かに180sxに比べてFDの方が更にシビアになりそうですが…残る不安は近所にロータリー専門ショップの有り無しでした。

色々と調べて諦めかけてた時、宣伝一切無しで口コミ経営の老舗ロータリーショップが、県内でメチャクチャ近い距離にある事を知りました。

昔から幾度も店の前を通り過ぎてましたが全然知らなくて、後日知り合いに聞いてみたら呆れ果ててました…(苦笑)。
(ロータリー乗りじゃなくても有名なショップらしいです。)


実際、今年の２月に180sxで店に行ってみて相談した結果、FD購入の決め手になったので、3月思い切って目星を付けていたFDを購入しました。

他店で購入したFDが3月26日に納車されたので、翌日にほぼノーマル風の外装がボロいFDを持って行き、そのショップで恐る恐る診断してもらい試乗してもらった結果（塗装はガサガサで艶が殆どないけど、中身は修理の必要なくて逆に怖いくらい（笑）」と告げられた時は、緊張がドッと抜けて疲れを感じましたが一安心しました。

今月の中旬に180sxと別れましたが、一生乗るつもりだったのに、興味本位でFDの事を少し調べたら…マツダの男気と言うか、ロータリースピリッツの虜になってしまい、遂にロータリーデビューしてしまいました…FDを生涯乗るつもりでいます。

今でもノンターボも180sxも大好きですが、これからはロータリー乗りとして頑張って行きます。

有難う、180sx！
そしてロータリー乗りの先輩の方々、これからヨロシクお願いします！

余談になりますが…アカウントを変えたので再度アップしました(笑)。