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イイね!
2018年04月14日

何やってんだバカヤロー!(ノД`)

何やってんだバカヤロー!(ノД`)
突然ですが、レガシィ、入院となりましたorz



封印していたタワーバーを付けようと思い、ナットを締めてたら・・・

バキンッ (゜Д゜)!?
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こんな風に・・・
アッパーマウントのボルトをねじ切ってしまいました
原因はアホなことに、締め付けトルクの認識ミス(ノД`)
トルクレンチ使ってたのに意味ないやんorz

てな訳で、レガシィはディーラーにお預け(T_T)
しかも予約が詰まってて、パーツ取り寄せは1週間程度なのに、戻ってくるのは約1ヶ月後なんだそう
自分で修理出来ればいいけど、今はそんな環境も自信もなく、1ヶ月乗れないことに・・・
とにかくレガシィには申し訳ない気持ちでいっぱいです(ノД`)


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ねじ切ってしまったボルト
レガシィ戻ってきたら戒めとして車内に置いておこう
これからは杜撰な整備はせず、しっかり整備書読まんと・・・
そういえば車のサービスマニュアル(整備書?)ってどこで手に入れるんだろ?
ディーラーとかで買えるんでしょうか?(´・ω・`)

ブログ一覧 | レガシィ | クルマ
Posted at 2018/04/14 16:04:30

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この記事へのコメント

2018/04/14 18:05:17
あらら… やっちゃいましたか💦
私も過去には色々破壊活動はやってきましたが…
最近は「手心」で大体の締付けトルクは感じています。

あとよくバラすネジのトルクは頭に入ってます。
整備書ですが、電子媒体が多いので…
ディーラーに行けば、該当部分の整備手順や締付けトルク、部品番号も把握できますよ。
コメントへの返答
2018/04/14 20:30:31
はい、大いに反省です・・・(- -;)
レガシィには申し訳なかったですが、これも経験だと思って以後気をつけます(^_^;)

整備書は電子媒体でチラホラ見かけますが、個人的には紙媒体がいいんですよねー
必要な情報をすぐ見れますし、気になる度にディーラーに行くのもちょっと気が引けるので(^_^;)
ただ中々良いお値段しそうですね・・・(´д`)

情報ありがとうございます<(_ _)>
2018/04/14 20:02:52
こんばんわです( ^ω^ )/

「いいね!」ではなく、励ましの意味で...(;^ω^)/一本だけとはまたツライ・・・

こちらはショックごと4回程交換しているせいかナットもボルトもピカピカですが、新品の癖で増し締めしないとどこかが緩むと言う...この話とは逆パターンで怖いです( ;∀;)今のところ大丈夫ですが...(;´・ω・)時々確認しています...

確か整備解説書はDラーで買えますよ~(´・ω・)一冊1万ぐらいした気が・・・新品のセットで6万以上したのは覚えています・・・

...退院が約1ヶ月ですか...(-_-;)新車待つのと違い、これがコタえるんですよね~こうなったら、次はどこをイジルかじっくり計画でも(`・ω・´)これを好機と考えるのも手です(`・ω・´)ゞキリッ
コメントへの返答
2018/04/14 20:32:09
こんばんは~(^▽^)/
励ましありがとうございます<(_ _)>
1本でもアッパーマウントごとの交換となるので、それなりのお値段するのがツライです(^_^;)

緩みも怖いですよね・・・私もそろそろタイヤとか空気圧とかチェックしないと・・・(( ;゚Д゚))

おぉぉ・・・(( ;゚Д゚))
やっぱ良いお値段しますなぁ
けど乗り続けること・DIYすること考えると欲しいんですよねー(´д`)
今回のような間違いを無くすためにも(^_^;)

自分が原因なだけに余計にツライです(ノД`)
確かに熟考する時間が出来たと考えるのがイイっすね!d(゚Д゚ )
実は安価な外装カスタムは既に考えてたりします(笑)
あとは軽を借りて酷道・険道走ってみるのもありかな~と

アドバイス&情報ありがとうございます(^▽^)/
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「[パーツ] #レガシィB4 ストラットタワーバー https://minkara.carview.co.jp/userid/2875770/car/2486475/9152394/parts.aspx
何シテル?   04/23 00:03
hinosと申します。最近カーライフが始まったばかりの車初心者(^_^; 初マイカーのレガシィとドライブしたりモータースポーツに挑戦したりしようと思っています...
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