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半場勢いで、無謀にもミニッツカップにエントリーしたが、オープンクラスでエントリーはAM禁止ということをあとで知る事に・・・
仕方ないので2.4GhzモジュールとMZ303基盤を買う事になった。

ミニッツカップ前の特需なのか、色んなパーツが品切れのミニッツパーツ。
チャ◯プに在庫があったので確保。結局どこも基盤は品切れでCカーのシャシーセットを買うしかない状況に・・・・
最近ミニッツ関連で出費がかさんでるし、自動車税も払ったばかりだしで、散々迷ったあげくに買わずに帰ってきた。


このままだと、ららぽーとには行かない可能性大。

R1/R2が売っている（確認済み）スーパーチャージャーモデルは導入していないが。

写真はモンコックの模型店街近くの病院にて。
あと高速道路上で、黒のR1とレディッシュモーブのR2にも遭遇。

中国（深セン/広州）香港と6日間の海外の展示会視察出張に行ってまいりました。

中国本土はとにかくカムリとアコードだらけ。左ハンドルのクラウンやフーガは違和感アリまくり。
キャリィやアトレーの変形コピー品も多数。
なぜかビュイックもやたら多い。日産のリヴィナやティーダラティオ多かったかな
アウディQ7やハリアー等の高級SUVもちらほら・・・

中国を走っている乗用車は現行車か一世代前までが圧倒的に多い。ヘビーな環境にもたいないのかも知れない

香港はクルマは限られた人たちのものといった印象が強い。
アルアードとエルグランド/ステップワゴンとセレナ・・・まぁ日本以上にミニバンが多い印象。
R1/R2/ムーブ/Iといった軽が走っているのは予想外。

商用車はハイエースとコンフォートのシェアが圧倒
右ハンドルの国だけあって、走っているクルマは日本と変わらない印象。

一部写真はフォトギャラリーにて