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XVの時はエンジンルームが広く、バルクヘッドのグロメットがわかりやすい位置にあって、配線通しも楽勝だったんですが、R2はギチギチ。

バルクヘッドの右奥側(向かって左側)にあるバカでかいグロメットは外したら元に戻せそうもないくらい狭い。
しかも、だいぶ上側に穴が空いてるのでメーター裏あたりに穴が出てきそう。
配線一本のためにそこまでインパネをバラしたくない…

とはいえ、そのすぐ横にあるアクセルワイヤーの穴のところに通すわけにもいかないしw

反対側も穴らしきものが見当たらん…さてどうしよう。

今のところ、フロントフェンダーの裏側に隙間があるので、配線通しでエンジンルームまで引き込む作戦が有力です。

断線しそうでなので配線をウェザーストリップ跨ぎたくないですけど…仕方ない。

XVからのお下がりであるKENWOODのフロントカメラをなんとか付けられないか計画です。

ぶっちゃけ、鼻先が短い軽自動車にはほぼ意味ないんですけが、勿体無いのでなんとか付けられないか試行錯誤します。

R2のナビはエクリプスのRB-7なので、選択肢は純正オプションのFEC111のみ。
今でも2万円くらいします！
これ、オプション16Pカプラにポン付けするだけで簡単に付くのは良いのですが、左右分割画面で真正面が映らない仕様。
ですが！車速とナビ連動で一時停止位置で、フロントカメラ映像に切り替わる(手動もOK)ナイス仕様。

おそらくナビ側でコントロールしてるはずだから、市販カメラを変換カプラで付けられたら、安上がりで真正面も映る！

とはいえ専用カプラーのせいで一手間かかります。

ヤフオクを徘徊してたら、イクリプスの16Pカプラから電源線とRCA入力を取り出す素敵な変換カプラーを発見。

だがこの電源線はあくまで、イクリプスの純正カメラ用なので、「6V」出力…
KENWOODのカメラを動作させるには、DCDCコンバータで12vまで昇圧させないといけない。

って事で6V-12Vに昇圧するコンバーターを探すも、あまり売っていない。売っていても5000円以上で高い…Amazonを探しまくったら1688円(今は2880円！)でゲット。

まずは
ギボシ付けから始めます。