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手放したXVが売却済みになりました。

掲載期間は約1.5ヶ月でしょうか。
10万円ほど値下げしたところで売れましたw

北海道の支店に移送なんで、輸送費は結構かかってるはず。買取価格と再販価格の差を考慮すると利益は？ってとこです。

ありがとうXV
最後まで孝行息子でした。
次のオーナーにも大事にされるんだぞ。

トータルでかなり満足度が高いうえに最強のコスパ。
マツコネだけが残念です。

Vespaの伝統的なデザインは古臭さを感じさせません。
価格は高いですが、長い目で見ると、決して高くは無いと思います。
コンパクトなビッグスクーターなんで動力性能は不満はないですし、取り回しも楽。

インポーターがメーカー直になったので、以前に比べるとかなり安心です。成川時代は燃ポンのリコールすらしなかったので自腹で直した苦い思い出。

待ちに待った現代版DAX。125cc版

ホンダの原付二種と共通パーツをうまいことやって作り分けてます。
パイプフレームに樹脂パネル被せただけかと思ったらガチのプレスフレームです。
T型フレームの縦棒部分が太いのを誤魔化す為にサイドの小物入れ付けた様な気がするデザイン。
でも復活してくれただけで感謝。

変えたいところはいくつかありますね。
・フェンダーはメッキ
・フロントフェンダーはモンキー125と同じアップタイプ
・ホイールはモンキー125でシルバー色で
・タイヤはモンキー125のブロック対応
・シートは肉厚のタックロール
・サイドのメッキ小物入れはメッキじゃなくてマットブラックに
・テールランプは角形に
これ全部変えたらえらい金額になってしまうぞ。

あらためて見るとモンキー125はデザイン的に何も文句がないですね。

注文したところでいつ納車されるかわからないので地道にお金貯めていきますw

ウーファー入れたらリアスピーカーも入れたくなってしまった。フロントスピーカーのあまりがあるのでとりあえず付けます。
最近R2ばかりかまってますなw。

安価にしたいのとナビ裏が配線だらけになってきたので、リアスピーカーキットではなく、ブラケットだけ買ってナビ裏から直接ケーブル接続するつもりだったのですが、なんと部品在庫なし。再生産する可能性あるがいつかわからないと…

仕方ないのでキットのH6347KG500を買いました。ブラケットとグロメットの場合と比較してお値段3倍デス。

配線がめんどくさそうw
両側のサイドシルに配線這わせてドアトリム外してピラー内にカプラ通すのは大仕事の予感。