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XVからのお下がりであるKENWOODのフロントカメラをなんとか付けられないか計画です。

ぶっちゃけ、鼻先が短い軽自動車にはほぼ意味ないんですけが、勿体無いのでなんとか付けられないか試行錯誤します。

R2のナビはエクリプスのRB-7なので、選択肢は純正オプションのFEC111のみ。
今でも2万円くらいします！
これ、オプション16Pカプラにポン付けするだけで簡単に付くのは良いのですが、左右分割画面で真正面が映らない仕様。
ですが！車速とナビ連動で一時停止位置で、フロントカメラ映像に切り替わる(手動もOK)ナイス仕様。

おそらくナビ側でコントロールしてるはずだから、市販カメラを変換カプラで付けられたら、安上がりで真正面も映る！

とはいえ専用カプラーのせいで一手間かかります。

ヤフオクを徘徊してたら、イクリプスの16Pカプラから電源線とRCA入力を取り出す素敵な変換カプラーを発見。

だがこの電源線はあくまで、イクリプスの純正カメラ用なので、「6V」出力…
KENWOODのカメラを動作させるには、DCDCコンバータで12vまで昇圧させないといけない。

って事で6V-12Vに昇圧するコンバーターを探すも、あまり売っていない。売っていても5000円以上で高い…Amazonを探しまくったら1688円(今は2880円！)でゲット。

まずは
ギボシ付けから始めます。

手放したXVが売却済みになりました。

掲載期間は約1.5ヶ月でしょうか。
10万円ほど値下げしたところで売れましたw

北海道の支店に移送なんで、輸送費は結構かかってるはず。買取価格と再販価格の差を考慮すると利益は？ってとこです。

ありがとうXV
最後まで孝行息子でした。
次のオーナーにも大事にされるんだぞ。

トータルでかなり満足度が高いうえに最強のコスパ。
マツコネだけが残念です。

Vespaの伝統的なデザインは古臭さを感じさせません。
価格は高いですが、長い目で見ると、決して高くは無いと思います。
コンパクトなビッグスクーターなんで動力性能は不満はないですし、取り回しも楽。

インポーターがメーカー直になったので、以前に比べるとかなり安心です。成川時代は燃ポンのリコールすらしなかったので自腹で直した苦い思い出。

待ちに待った現代版DAX。125cc版

ホンダの原付二種と共通パーツをうまいことやって作り分けてます。
パイプフレームに樹脂パネル被せただけかと思ったらガチのプレスフレームです。
T型フレームの縦棒部分が太いのを誤魔化す為にサイドの小物入れ付けた様な気がするデザイン。
でも復活してくれただけで感謝。

変えたいところはいくつかありますね。
・フェンダーはメッキ
・フロントフェンダーはモンキー125と同じアップタイプ
・ホイールはモンキー125でシルバー色で
・タイヤはモンキー125のブロック対応
・シートは肉厚のタックロール
・サイドのメッキ小物入れはメッキじゃなくてマットブラックに
・テールランプは角形に
これ全部変えたらえらい金額になってしまうぞ。

あらためて見るとモンキー125はデザイン的に何も文句がないですね。

注文したところでいつ納車されるかわからないので地道にお金貯めていきますw