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大白金 (マツダ CX-5)  

イイね!
マツダ CX-5
ボディカラー以外は大満足の中古で買った2020年式中期エクスクルーシブモードですが、次期型の情報が出始め、ディーゼル廃止&デザインがあまり好きではない&最初期モノは年改良毎にくやしくなるので、KF最終型を検討する事に。 11月に車検とタイヤ・バッテリーもそろそろ交換&6月の物損も原因の一つでしたが ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年11月16日

小黒 (スバル R2)  

イイね!
スバル R2
初代愛車のR2手放して7年後に再び買うことになりました。 走行距離5万キロ 2007年式 タイプS オブシディアンブラック
 
所有形態:現在所有(サブ)
2021年01月12日

ピアジオ ベスパ GTS250i.e  

イイね!
ピアジオ ベスパ GTS250i.e
結局はGTSに・・・ ソリッドブラックのデジタルメータが欲しくて中古にしました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2012年03月20日

その他 ビアンキ  

イイね!
その他 ビアンキ
以前から欲しかった、BD-1のビアンキ版。 当初DAHON SPEED P8を買う予定だったけど、会社の近くのミニベロ専門店で型落ちが破格値で売っていたので勢いで買ってしまった。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年01月23日

大紺 (マツダ CX-5)  

イイね!
マツダ CX-5
R2→XVと長年スバル一筋でしたが、初マツダです。 散々検討した結果、最終的には中古のフォレスターとCX-5の二択に。 SKフォレスターの前期型でレザーシート+サンルーフ付き中古を探しまくっていましたが、争奪戦に惨敗。 D型フォレスター新車も検討しましたが、どうにもマイナー後のデザインが好きに ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年01月30日

あさひ SKOG 27 (その他 アサヒ)  

イイね!
その他 アサヒ
通勤買物車 あさひのSKOG 27型 少しだけ変わったデザインと内装5段って事が決め手。 とにかく重い車体・ステンレスのはずのハンドルが速攻でサビまみれ・荷物がすぐ落ちる前カゴ、デザインは個性的で良かったですが細々とした不具合も。 内装5段は一度も壊れないで済みました。 近年は車体から軋み音 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年10月15日

大白 (スバル XV)  

イイね!
スバル XV
地味に弄ってます 2022年1月30日 売却 8年所有で総走行距離32623km
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年12月26日

カワサキ エストレヤ  

イイね!
カワサキ エストレヤ
2011年モデルのポーラホワイト×キャンディバーンとオレンジのカラー。これも低走行距離の中古です。 エストレヤに決めるまでにせっかく大型取ったからという事で色々な車種(W800・M969・グラディウス・CB400SFなどなど)をさんざん試乗・見積もりしましたが、初のMTバイクという事で250cc ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月11日

ピアジオ ベスパ ET4  

イイね!
ピアジオ ベスパ ET4
街乗り専用車 イタリア製なのにノートラブル! 2012.3.25売却
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月13日

スバル R2  

イイね!
スバル R2
B型のスーパーチャージャー車にこだわって探していたら、半年も掛かってしまいました・・ 走行距離2桁キロの未使用車。 スタイリングは今でも最高。 かなり速い。並の軽とは大違いのパフォーマンス。 ただ遮音が効いていなくやかましかった。 HIDバーナー交換 フロアマット交換 エアコン・エアクリーナー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月13日
 
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クルマレビュー一覧

マツダ CX-5

レビュー
トータルでかなり満足度が高いうえに最強のコスパ。 マツコネだけが残念です。
2022年03月23日

ピアジオ ベスパ GTS250i.e

レビュー
Vespaの伝統的なデザインは古臭さを感じさせません。 価格は高いですが、長い目で見ると、決して高くは無いと思います。 コンパクトなビッグスクーターなんで動力性能は不満はないですし、取り回しも楽。 インポーターがメーカー直になったので、以前に比べるとかなり安心です。成川時代は燃ポンのリコールすら ...
2022年03月15日
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発表されたばかりのCX-8のパーツをCX-5に流用できないか妄想してみる 
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2025/10/27 08:27:57
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