321kenのブログ一覧

dragyでドラッグ(ゼロヨン)計測 GPSとスマホアプリを使って、距離やタイム等を計測します。 スタートします。 ※ツリー表示は再生時のみ表示されます。 200m通過 25.99秒 400m通過 46.25秒 詳細表示 100分の1表示ですが、60フィート、330フィート等、 ...
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チェイサーで使用していた16インチホイール&ドラッグタイヤをスープラに装着できるか確認してみました。 17インチブレーキに16インチホイール・・・。 入るかな？ まぁ余裕だろうと思いつつ、キャリパーとホイールがあたらないか少しだけ心配していました。 結果は？ なんなくハマりました。 ...
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東京オートサロン2018 ちょろっと覗いてきました。 みんなして1JZ載せてる？ じゃあ、1JZゲーム！はい、はい。 シルビア、はい、はい。 エイト。はい、はい。 ロードスター。はい、はい。 アリスト。はい、はい。 え？アリストまで？ はい、はい。 シルビア。はい、 ...
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サイトウロールケージ 工賃が高いと聞いていたものの、キレイな仕上がりとも聞いていたので、取り敢えず見積りに行ってきました。 シンプルにお願いしたら、そんなに極高ではなかったので、こちらでお願いすることにしました。 完成を楽しみにしてます。 よろしくお願いします。
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12/24(日)クリスマス・イヴ 🎵きっと君は来ーなーい いやいや来ますよ！ はい、来ました。 吸排気系はどこまで完成したでしょうか。 あれ？ アレアレアレ～⤴ もしかして？ マフラーが着いてる！ そして、 おー！タービンも着いてる！ インテークパイプもピカピカのが ...
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12月17日(日) ショップ見学。 順調に作業が進んでいるようです。 荷室のマットやスペアタイヤ、発泡スチロールは取りはずされ、空いたスペースにいろいろ設置されました。 燃料ラインは、ボッシュ2基&コレクタータンクが設置されました。 バッテリーもエンジンルームから移動。 室内設置 ...
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私がチェイサーを購入した翌年、2004年だったと思います。 2JZ・T88‐34D仕様でパワーチェックをしたことがあります。 ボッシュのシャシダイで、lowブーストとhighブーストの2回計測してもらいましたが、どちらも結果は450馬力くらいでした。 いやいやいや。ないないない。 そんなわけな ...
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先日降ろし終わった前期型2JZ-GTEエンジンは、ヤフオク出品。 93年5月に80スープラが発売されてから、来年で早くも25年。 スープラも2JZもこれからどんどん海外へ流れていく可能性が高く、特に前期エンジンは販売終了していることから、超希少エンジンとなることは必至です。 できればそのまま ...
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エンジン載せ換え作業が始まりました。 ショップから「エンジン降ろしたよ」と連絡があり、打合せを兼ねてショップに見学へ。 ノーマルエンジン(2017/11/12入庫時) 2017/11/19見学へ ゲトラグミッション降ろし済 オイル漏れがあり対策中。 エンジン降ろし済。 予備にストック ...
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スープラに取付するインタークーラーにトラスト600×300×100サイズをチョイス。 100φスロットル仕様にするので、インタークーラー出口も100φにしたいのですが、スープラ用は出口サイズが80φなのでショップに相談。 コアとサイドタンクを別々に購入して加工してしまおう！ そうしよう♪ とい ...
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