x30のブログ一覧

このところの暑さで体調を崩していましたが、ちょっと元気になったので気晴らしに動画撮りました。しょうもない物ですので時間がある方だけ見て下さい。
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給油キャップ自体を給油カバー裏に引っ掛けるのでは無く、キャップコードを引っ掛けるのでカバー裏が汚れず結構便利です。　　マツダＧＪ。 初めて給油した時、キャップを何処に置くのか判らず？？？でした。
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最近の雨でディスクプレートの錆汚れがホイール内側全周５ｃｍ程の帯状に飛散して凄い事になっています。 掃除しないと。
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シート生地が平織り布の為降車時に右ひじが右サイドサポート部に当り（角質か？）白っぽくなってしまう。（赤丸部分） 今まで車を乗り継いできて初めての現象です。 長袖の上着を着ていれば問題ないが、今は夏だからな～ ちなみに私のひじは角質で白くなっていません。（でもシートが白くなるので、角質かっ・・ ...
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皆さんの燃費記録を見て、私との差に不思議でしょうがない。 何が違うのか？ 昨日から通勤で注意しながら運転したが改善の兆し無し・・・。 （補足） 発進は３０００回転まで、時速６０Ｋｍ位で巡航運転、赤信号を確認したら早目にアクセルオフ エアコンは常時オンで殆どＥＣＯモード ちなみにティーダでは上 ...
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フロントグリル周辺（ハニカム状）・・・洗車後の拭き取りが面倒臭くて参ります。 セーム皮を丸めて、ポンッ！ポンッ！押し当てて水を吸わせてます。 あと、フォグランプ内に結構水滴が混入している事が判明。（高圧水直撃していないのに？） もう暑さでグッタリ。
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先週土曜に１ヵ月点検を行い、ついでにオイル＋エレメント交換をしてもらい 明細を見たら、純正オイル・・・結構高いっ！ 来店半額で￥３５８０/３．９Ｌ　　＠￥９１８/Ｌか・・・
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アクセラのステアリング結構気に入ってます。 小径で太さも良くシボ皮が手に馴染む感じがいいですね。 前車ティーダも皮ステでしたが、シボ加工が無く皮質が硬くて質感がウレタンステアリングと大差無かったので、不満に思っていました。
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今まで車を乗り継いで、初めてバイザーを付けませんでした。 今までは、何となく付けていたのと換気に便利と大雑把は感覚でした。 しかし換気はエアコンを使うし、車内ではタバコは吸わないので必要ない。 洗車時のふき取りが面倒くさい等等。 バイザーが無い方がスッキリしていて、窓の拭き取りも楽です。
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シートの固さは気に入ってるのですが、シート座面・背もたれ部の横幅が狭いですね。 ティーダはゆったりサイズでしたので、余計に気になります。 乗り手が痩せないとダメだな・・・。 あと、ヘッドレストやたらと前傾していませんか？
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