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年明けは１月２月と連続で走ることが決まったのでタイヤを発注してきました！

次もお☆様で行きます。

今はいてるお☆様がスリップサイン直前なので、間に合えば１月に走る前に交換する予定です。
間に合わなかったら今のタイヤで走りますが…。

とはいえメーカーのラインはスタッドレスに切り替わってるため、とりあえずバックオーダーを入れて貰う状態なので間に合わない可能性が大ですが…σ(￣∇￣;)　

土曜日は先日あったスパ西での軽耐久の写真を届けにＳに行って来ました。


昼に家を出発…渋滞情報で彦根ＩＣ手前で事故がありその影響で関ヶ原ＩＣまで１４ｋｍの渋滞。
さすがにそこに突っ込むつもりは無かったので、昔走ってた峠を抜けて彦根ＩＣまで行ってから名神に。
渋滞の後に乗ってるので車も比較的少なくいつも通りの時間でＳに到着。
ちなみに何故かＳの手前の信号を曲がった所で沼津ナンバーの青いＣＬ７が前に居ました（笑）


今回は写真を届けるのとは別にもう一つ用事が…。

これを施工して貰いました。

当然、作業をしてくれたのは…この方です！

後に怪しい人影が写ってますね（笑）

ちなみに作業風景はこんな感じです。

こうやってゆっくり溶剤を点滴で投入していくんですね～。


やっぱり汚れてたみたいで、煙がモクモクでした…σ(￣∇￣;)　
洗浄祭の始まりを飾れて良かったです（笑）


その後７時過ぎまで居て、Ｎに向けて出発！
洗浄の効果は有ったみたいで今までより軽く回るようになりました♪
トルクも若干戻った感じです。


西名阪を走り、亀山ＳＡでご飯を食べようかと思って入ったら何故か西の自由人が…。
で、わらしべさんとの合流もあって御在所ＳＡに移動。
皆でご飯を食べてからＮに向かいます。
いや～調子が良くなったとは言え、あの青と黒の２台には全くついていけません…(；´Д｀)
やっぱりＣＬ７って速いんですね…（謎笑）

結局天気も悪かったので７台しか集まりませんでしたが、３時過ぎまで話して解散となりました。

帰り際、わらしべ号の後ろをまったり走ってたら黒い人が抜き去って行ったので追いかけてみましたが、向こうが減速するまで追い付けませんでした…σ(￣∇￣;)　

最後に土曜日にお会いした皆さんお疲れ様でした！！

という訳でＳに来てます！

エンジンを洗浄しにきたらいつの間にか洗浄祭に・・・（笑）

この後はＮに行きますが、その道中が楽しみです♪

今日はＤにオイル交換に行きました。

そのついでに点火時期を確認・調整して貰う事に。
と言うのも、最近なんかパワー感が無くなってる気がして点火時期を弄ってたんですが、どっちに回してもどうも調子がよろしくない…。
もしかして基準にしてた所がそもそも違ったんじゃないか…？
という疑問が浮かんだので今回作業してもらったんですが、

基準値がアイドリング（７７０ｒｐｍ）で１２度なのに対して計測値は８度…
やっぱりずれてました…（Ｔ▽Ｔ）
しかも若干進める方向に回してあってこの数値って事は…(；´Д｀)
遅れる方向なのでトラブルにはなりませんでしたが、なんでこんなにずれたんだろう…？
点火時期も定期的に点検した方が良いのかな？…(￣~￣；)

到達しました！

順調に距離が伸びていってます。
エンジンは調子良いのでまだまだ行けますね♪
ただ、ゴム類はへたってきてるので自分で出来る範囲からリフレッシュをしていかないと。
あとはクラッチか…ここまで無交換だったしそろそろやらないと…(；´Д｀)