hide@HAOCのブログ一覧

今日の作業…

先日の走行会の時に考えてたんですが、またエアクリを純正＋Ｋ＆Ｎに戻しました。

やっぱこちらの方がトルクがあって乗りやすいですね♪

音は零１０００には敵いませんが…それはしょうがないですね…σ(￣∇￣;)　



それと最近信号待ち等で止まった時に回転が以上に落ちる（車体が軽く振動する程度）症状がたまにあったのでＲＡＣＶバルブの清掃をしてみました。

清掃後は今の所症状が出てないので今後は定期的に清掃していこうと思います。



あとサーキット走行時ブレーキにジャダーが出てたんですが、先日の走行会の時に色々相談した結果ローターの問題だろうという結論に…

で、時期ローターを何にするかを相談してたら「やっぱ純正ローターが良いんじゃないかな」という答えが。

と言う訳で本日Ｄにて発注してきました。

ちょうどローターも減ってきてたので良い機会かなと…



それにしても、こうやって見てみると純正部品はやっぱ良いんですね…

ま、メーカーが時間を掛けて開発したんだから当然か…

今更ながら再認識しました…σ(￣∇￣;)　

今日は鈴鹿ツインサーキットにて行われた「第１１回ＨＡＯＣ走行会」に参加してきました♪

風が肌寒かったですが、天気は良くて絶好の走行会日和でした。
受付の手伝い＆ドラミが終わり走行準備をして１本目の走行開始を待ちます。
一応今日の目標タイムは１２秒台…

１本目は前の走行会の時に足を柔らかめにしたら具合が良かったので、その時よりもさらに１段柔らかめで走ってみることに。
で、１本目の走行…感触的には良い感じ。
ただ、ブレーキのタッチに違和感が…予想では恐らくフルードの劣化が原因。
タイムの方は１分１３秒８２６でした。

２本目の走行までの間にこの方に相談したら、制動屋のフルードを持って来てるって事だったので昼休みに全交換してもらうことになりました。

２本目の走行はブレーキの問題が解消されていないので無理をせずに走り１本目とほぼ同じタイムでした。
その後昼休みに予定通りフルードの交換作業をしてもらいました。

交換後３本目の走行だったのですが、やはりフルードが問題だったみたいでブレーキタッチの違和感は解消されてました♪
とはいえタイムのほうは１、２本目と変わらず１３秒後半…σ(￣∇￣;)　

ここまで走ってみて感じた事を元に色々な人に相談してみると「もう少し足を硬い方に振った方がいいかも」というアドバイスをもらったので最後４本目は２段硬めに設定しなおして走ることに。

で、４本目の走行…感触的には良くなってます。
とは言え走っててタイム的には今までの３本とそんなに変わらない感じ…
１２秒台は出てないだろうな…と思いながらピットに帰るとこの方から「１２秒台出てたよ」との報告が…
半信半疑でタイムを見てみると…本当に出てました！

１周だけでしたが、１分１２秒６３４！！

なんとか目標を達成する事が出来ました♪

今回も大きなトラブルも無く走行会が終わって良かったです。

最後に、参加された皆さんお疲れ様でした！





今日分かった事…トゥディ恐るべし…（謎）

土曜日は大阪に行ってきました♪

昼前に家を出発しまずはＳに向かいます。

ここで巨人族のお兄さんと待ち合わせ…。

合流後オートメッセに行きました。

予想通りとは言え特にコレと言って見る物も無く１時間程で退場…(；´Д｀)

その後Ｓにてしばらくまったり…

１９時になったので長島に向けて出発！…のはずが、ぐるま会長のリクエストで「ＣｏＣｏ壱」に寄り道。

その後名阪国道を走って長島へ。

さすがにまだ寒かったので１時過ぎには解散となりました。

大阪組は新名神で雪に降られたみたいですが、うちの方は何事も無く無事帰宅できました。

土曜日にお会いした皆さんお疲れ様でした！！









Ｓに寄り道したらスタッドレス用のホイールがＣＬ１純正からＤＣ２純正に変わってました（笑）