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走行会まで残り２週間程になりました。

フロント、リア共にパッド、ローターの交換もしたし、明日にでもＤでオイル交換をしてくれば一通り準備は完了です。

問題は溝がなかったタイヤだったんですが、今日こいつに交換してきました♪



これで少しはタイムアップできるかも！？




なんて思ってたら左前の足にオイル漏れを発見…

ちょっとヘタって来たような気がするからそろそろ交換しようかなと思ってた所だったんですが、どこにするかもまだ決まってない。

交換するのかそれともこのまま行くか決めないと…(；´Д｀)

交換する場合、今から発注して間に合うのかが微妙。

さて…どうする？

みん友の皆さん、今年一年色々お世話になりました。

年々ブログのアップ率が減ってきていますが、来年はもう少しちゃんとアップするようにしたいと思ってます（苦笑）

車の方は２０万㌔を突破して大きなトラブルは起きてないのでこのまま頑張ってもらう予定ですが維持＆延命に追い回されそうです…σ(￣▽￣；）

喪中なので新年の挨拶は出来ないのでここで挨拶をさせて頂きます。



皆様、来年もＨＡＯＣ東海本部共々よろしくお願いします！！

参加された皆さんお疲れ様でした！

今回は事前のマシントラブルにより代役をお願いしてのスタッフ＆撮影隊での参加でした。
当日は外からの走行会観戦に新鮮さを覚えつつ、写真撮影の難しさに苦戦してました（笑）
次回は是非走るほうで参加したいです♪

とりあえず一部ですが写真の方を…

先日書いたトラブル（振動）がようやく直りました！

Ｄの診断はステアリング系との事だったんですが、先日のＮでこの方に確認してもらったら「あ～、これはドラシャだよ」とのお言葉…
言われたとおりＤでリビルト品に交換してもらったら振動は消えてなくなりました！

異音が全く無かったのでドラシャは候補から外してたんですよね…σ(￣▽￣；）
ドラシャとか駆動系は異音が出るものだと思い込んでました。
今回は色々勉強になりました！
ぱんだぁ？さんありがとうございました♪

走行会まであと一ヶ月を切ったというのにトラブル発生です…

実は少し前からステアリングを切り込んだ時に違和感があって気になってたんですが、一週間くらい前から直進時でもステアリングが震えるような違和感を感じるように…
速度が低いとちょっと違和感がある位なんですが、車速が上がると震えも大きくなって特にアクセルを強く踏み込んでいるとブルブルとかなり震えます。
それなのに特に異音は発生してないので何が悪いのか判断もつきません。

そこで、今日Ｄに行ってサービスの人と工場長の２人にそれぞれ乗って確認してもらいました。
その結果出た結論は…色々考えていた中で一番出て欲しくなかった「ステアリングギアボックスのギアの磨耗」でした。

ちなみに部品代は新品だと約１３万円…(ﾟдﾟ)！
当然新品を投入するつもりは無いので程度の良い中古かリビルト品を探して貰うことに。
相場が幾ら位なのか分かりませんが痛い出費です…
あとはタイロッドもガタがちょっと大きくなって来てるみたいなので同時に交換する事になりそうです。

早く部品が見付かって交換しないと走行会の参加も危ないなぁ…(；´Д｀)