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さとーだのブログ一覧

2018年08月07日 イイね!

とにかく色々あった。



まず、自宅に車専用の資材置き場を作りました。
ごちゃごちゃしてますが、まぁ、良いと思います。



GTウィングやエアダクト付きボンネットだとフォーマル()な場所へ行きづらいので
お着替え用のトランクリッドと純正ボンネットを購入。



走りに行くときの仕様。
RALLYART仕様のダクトを無理矢理付けました。
遠くから見る分にはそれっぽいです。

画像はないですが

・サーマルエフェクターを自作しました。
水温が下がるなんてことはないですが、シフトノブあたりの熱が
圧倒的になくなりました。

・カーボンブラスターをインマニから注入および放置でエンジンの中を
 掃除しました。(RECSもやりたい。)
 やり方は正しいかどうかはわからないので割愛しますが
 加速はよくなりました。
 放置後のエンジン始動の際は大量の白煙と共に悪臭が出ます。
 某8のど自慢動画でいうところの「うるせぇし、くせぇ」

・ホイールとタイヤは新調したものとなります。
 ホイール:Weds Sports SA-20R
 タイヤ:VENTUS V12 evo2 K120 225/45R19 96Y XL

 18inchから19inchへ。

チャラいホイール、だがそれがいい。
タイヤの性能としては、かなりいいと思います。
ドライよりウェットのほうが強い印象。

・マフラー交換
藤壺レガリスR→レボリューションマフラー
うるせぇ。

・吸気交換
TRUST AIRINX→純正エアクリ
4千回転ぐらいで谷が発生するし、レボのマフラーと組み合わせると
うるせぇので。

・RX-7 購入計画発動
家族が運転する為の車なのでたぶんAT・・・ATかよ・・・
しょうがないね・・・。
Posted at 2018/08/07 00:26:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月08日 イイね!

みんカラ:週末モニタープレゼント!【プレストン・SPプレミアム】

Q1. モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答:RX-8 Type-S H15年 123000km

Q2. 添加剤に一番望む効果は? 1.エンジン内部洗浄 2.燃費改善 3.パワー改善
回答:3、パワー改善

この記事は みんカラ:週末モニタープレゼント!【プレストン・SPプレミアム】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。
Posted at 2018/04/08 21:57:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年02月05日 イイね!

やっちまった・・・

やっちまった・・・連日の激務の疲れからか・・・いつものように自宅駐車場にバック駐車をしている最中。
”バゴゴゴゴゴ”という凄まじい音が・・・。

もう、頭真っ白。
何が起きたかは即時に判断出来たものの。
何を血迷ったか、そのまま1速に入れて隣の駐車場へ。

しばらく車の中で放心状態だった・・・。
一呼吸置いて、車から降り状況を確認。

助手席側リアピースに深さ3cm、直径15cm程の凹みが。
写真では取り外していますが、エアロもへこみさえないものの傷が多数。

「板金か・・・任せるか、DIYか・・・」

クラッチOHも控えているので、これ以上の大きな出費は不可。
かと言って車両保険を適用すると等級がやばい。

ってことでDIYで直すことに。


あぁ・・・、運転へたくそだなぁおれは。
Posted at 2018/02/05 23:34:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月26日 イイね!

イクシージは格好良かった!




奥多摩へドライブに行ってきました。
紅葉が綺麗でした!
スポーツカー集団に出くわしたのですが
イクシージからのー、スイスポからのー、また、イクシージからのー、RX-8!!しかも同じ色!

思わず手を振ってしまいました(笑)

帰りがけに大きなダイソーがあったので寄ってみると
…カーボンシートが…!!

三枚お買上げー!

給油口とキーをラッピング\(^o^)/









百円の割にそこそこ、良い!

Posted at 2017/11/26 22:30:02 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年11月14日 イイね!

ファンネルについて小一時間考える。

先日、ショート化したファンネルの形状を考える。
ショップが似たような形状の社外品を発売している事を考えても、意味がある形状だと言う事は
なんとなーくわかる。

8はNAだから、如何に多く、密度の濃い空気をエンジンに送る事が重要と。
だとしたら、別にあの形状に拘る必要って無いような気がするなー・・・



ってことで。

自作ファンネルを考案(30分ぐらいだけど)、家にある捨てる予定だった部材を漁り
使えそうなもので取り急ぎ組んでみた(仮組みなので、ビニールテープとかで止めたりしてますw)

空力学とか知らないけどね。なんとなく想像の範疇でやってみた。

エアクリボックスはずして、ファンネル組み替えてGO-!!


路面は昨日と変わらずウェットだったけど、まぁ、ちょっと踏んでみますかーと
二速で加速しようとアクセルON! ガタタタタタと振動、TCS/DSC警告灯点灯。

お?

踏み切り前で一時停止して、通過しようと一速でアクセルをいつもどおりの量でON!
速度は一定なのに回転数が跳ね上がる(後輪空転)

おお?

うーん、プラシーボじゃなければトルク上がってるかな。

あと、吸気音と排気音が静かになった。これは間違いない。


もし、作ったファンネルを本組みするならもう元には戻せないので
中古のエアクリボックス一式をどこかで調達せねばねー。

もし出来たらその時は紹介したいと思います。

Posted at 2017/11/14 22:13:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #RX-8 リアディフューザー rev.0.1 https://minkara.carview.co.jp/userid/2876267/car/2487042/4927862/note.aspx
何シテル?   08/20 08:01
出来るだけ自分でやりたいDIY野郎です!! 8同士でのドライブとかサーキット走行とか憧れています。 お誘いいただけたら尻尾振って着いて行くかも知れません...
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2018/08/14 22:26:01

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