ぱぴらいず(ぱぴえす)のブログ一覧

在宅勤務とは言え、GW連休も含めば約２週間の休み
この際我が家のコンテンツを一気にデジタル化へ

VHS➡️BD.になるのはいいけど、全て実時間😨

諸々の影響で結構安くなったけど、これが収入にスライドされるとなると、恐ろしい😨

エンジンブロック交換1年経過　途中右スライドドアが閉まりにくい事件はあったが、本体はすこぶる上々。
ただ、乗り心地は距離に比例、少しのギャップもドンと来る。2万㎞付近で縁石に乗り上げ交換した車高調も10万㎞超

ここが換えるか潰すかの別れ道。ハイブリッドだけにバッテリーがどこまで持つかＤラーと検討。リサイクルバッテリーが30万超で手当て出来るそうなので、潰しを決断〈それより、今年定年再雇用の身分で、次の車を買えない事情もありますが😓

それが決まれば、早速サス交換。
山道をよく走ることもあり、車内から減衰変更が出来るテイン。AかZかで結構悩んでいたところ、ABのキャンペーンで来ていたテインに相談し、スーパーワゴンで納得されているならZでと言われ決定

あと信号や運転しながら切替てたEDFCが進化したので、これもセットで装着


これが大正解😍
動き始め、止まるとき､高速時、山道時、気持ち良く合わせてくれて、違和感全く無し☺️運転が楽しくなった😊

そうなると、あれも新しくしたい😅

すべてはここが原点😅

ディーラーの薦めで、本体交換
ほとんど症状のないマイエスでしたが、早かれ遅かれ殆ど
症状が出てるので、交換しておいてくださいと😔

どうせならと、タイミングベルトやウォーターポンプ、ATFデフオイル等も全て交換してもらい、10,5万キロの新古車😊

こうして９年目の車検を済まし、換えるか潰すかの２年が始まったのです☺️

随分久しぶりの更新です😨
当時のお友達は、みんな元気かしら✨

さて、エスは今年11年目を迎え１３万キロ超😊
乗り換えか乗り潰しかを悩み、潰しを選択😨

諸々更新をやってるので、その記録を残そう‥
と更新することにしました。

よろしくね☺️