桃2のブログ一覧

久しぶりの３連休！今日は予定が無いので、前に買ってあったWirusWinのサクションパイプに交換しました！毒キノコをノーマルサクションパイプに付けていましたが、何とも表現し難いめちゃうるさい吸気音になり、我慢できず本日交換です。　　交換前　シュ％＃＊？～（＞　　クラッチ切　ガゴッビヒュ～

　交換後　シューーーーーーー　クラッチ切　バヒューン

何とか表現しましたが、解ります？解りませんよね～
とにかく良くなりました！！

ブーストコントローラー付けてから、ハンチングとの戦いで四苦八苦してましたが、アクチュエーターを強化したら、なんと！きっちり1.0K、GAINも0.9Kで立ち上がり早くしてもハンチング起こらず良好なセッティングが決まりました！^0^V
ノーマルタービン、燃調はまだなので、MAX1.0Kまでにしておきます。
色々とアドバイス頂いたサタンMさん！ありがとうございます！

毒キノコてっぺんの貫通孔（どうして貫通なんだろ？）をアルミテープで塞いでしまいました！これでフィルターを介して吸気し、ブーコン設定が元に戻せるか試して見ました。すると・・・完全ではないけれどハンチングが解消されました。これを付けてよかったのか悪かったのか・・・多分悪くなった？見た目だけ・・？

ハイブリッジファーストのＨＰ見てたら、毒キノコが生えており、購入！今日、会社の昼休みにちょこちょこっとポン付け。ECUリセットして、会社帰りにテスト走行。まずは超下品に五月蝿い！また、最近ようやくしっくりくるセッティングしたブーコン設定ではハンチングの嵐！吸気抵抗が低くなり、これまでより吸気量が大幅に増えてるのか、バランスがガタガタになってしましまいました。（T_T;）　
キノコてっぺんの空気孔のみ塞いで抵抗を作って試し、それでも駄目なら元に戻すしかないかなと思ってます。皆さん、結構毒キノコ付けてますが、物によって大きく違うんですかね？

先日、取り付けたブーストコントローラーの設定が気になり、もう一度、ノーマル配線に戻して、取り付けたブーコンでのMAXブースト値を見てみました。
ノーマルECUでのMAXブーストは1.00Kpa*100でした。ノーマルのMAXブーストが把握出来たので、再度ブーコン制御に切り替え調整しました！
MAXブースト90%(TRUST PROfeck easyはブースト圧セットが0-100%で設定）でPEAKブーストが0.97であり、これで決定！
タービン、アクチュエータがECUもノーマルなので、ブーストＵＰはせず、レスポンスＵＰ狙いで、ブースト立ち上がりを出来るだけ早くするように調整しました。GAIN 0.85Kpaでノーマルとは全く異なる加速を得る事ができました！
簡単ブーコンでこれだけレスポンス良くなるのだから、やはりブーストＵＰしたいですね～ｗ　でも先立つ物が問題です・・・・