レクサスIS中期　ダッシュスピーカーの調査②

前回に引き続きですが、今回はダッシュスピーカーのユニットを取り外してみました。

前期に取り付けてあったユニットはフルレンジのスピーカーでしたが、中期はバージョンアップしていました。コアキシャルの2WAYです。
スピーカー本体にコイルとコンデンサーが組み込まれています。
カタログでもツイーター＋ミッドレンジと書かれていますから間違いないでしょう。
10スピーカーとなります。

マークレビンソンは15スピーカーですが、それ以外はプレミアムサウンドとして、スピーカー構成は10スピーカーでカタログより、

・フロントサイドダッシュ　9cmCST(Coherent Source Transducer)先進的同軸スピーカー　4個
・フロントセンタースピーカー　6.5cmミッドレンジ　1個
・フロントドアウーハー　18cmウーハー　2個
・リアドアスピーカー　16cmフルレンジ　2個
・リアトレイ　サブウーハー　20cm サブウーハー　1個

となっており、前期に比べて結構グレードアップしていますし、ダッシュスピーカーは最新の技術を取り入れた同軸(コアキシャル)スピーカーとなっています。

スピーカーを多くするとどうしても位相がおかしくなるのですが、上手く調整されているようです。音としては自然です。

取り外してみました。

取り付けボルトは10mmですが、フロントガラスとの隙間が狭く外しにくいです。ミニラチェットの方が楽に回せると思います。



コネクターは前期と同じだと思います。



裏返したら、ネットワークが見えて色々凝っていてびっくり。

奥行きは余りありません。低音は出していないと思われますのでこの程度で十分です。



裏返しです。

ネットワークの詳細は別途部屋に持ち帰ってから調べてみようと思います。
今日は外観を見ただけです。



先進的な9cmCST(Coherent source Transducer)ですので、特性も良いかもしれません。パイオニアのハイエンドミッド・ツイーターなどに採用されています。

これを交換するのももったいないなぁと思いました。



候補としては、トヨタ定番のキッカーのポン付けスピーカーなどがありますが......