<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いっちィー / 車いじり再燃かな</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/</link><description>車以外ではフィギュアスケートにちょっとですが関わりをもっておりました。現在は連盟・指導員・審判員共引退しております。
車は移動手段と運転する楽しみ、それから弄る楽しみを両立させたいと思っています。技術的に色々考えながらカスタマイズやっています。

主な車歴は、セリカGT2台、セリカGTV(フルT 165Ps)、フェアレディZ(色々)、シティターボ(HKS 160ps)、MR2(ジムカ仕様)、ファミリアXG、ジムニー(色々)、アルトワークス(HKS色々)、シビックEG6(ジムカ仕様)、KT100SDレーシングカート、ワゴンR、MR-S(色々)、MAX(色々)、スバルWRX STI A-Line(色々)、レクサスIS、セルボTX(現行)、コロナ時期はMTのシビックタイプR EP3ときて現在はレクサスIS中期です。所有した車両でほぼ90%は弄ってます。
自損全損事故2台、エンジンブロー3台、思わぬ廃車は計5台にものぼります。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 15:37:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いっちィー / 車いじり再燃かな</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/</link></image><item><title>4輪タイプキャリーケースのタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48966081/</link><description><![CDATA[入院の時着替えなど持ち運ぶために、旅行用のキャリーケースを利用したのですが、退院時にキャリーケースの転がりに違和感がありました。

退院して自宅に帰ってキャリーのタイヤを見たら、1つのタイヤが見事に割れていました。こちらの4輪タイプのタイヤ交換は簡単です。


予めタイヤの寸法等測定してA ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 14:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>退院後、日常生活動作以上の活動をしないと歩けなくなる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48953684/</link><description><![CDATA[心臓の手術を半年間に2回実施したのでかなり体力が落ちてしまっています。
最近、ほんの数百メートルの歩行に苦痛を感じるのに気付きました。
ちょっとびっくりです。
歩かないと歩けなくなると言われますがそれを実感したのです。

これは良くないと思い、不整脈が少々出ていても歩くことは重要だと感じま ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2026 11:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>セルボ　バッテリーあがり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48912809/</link><description><![CDATA[心臓の不整脈の治療通院や入院・カテーテル手術やらで運転が楽なレクサスISを、最近は利用していました。セルボはほぼ1ヶ月乗っていない事になります。

バッテリーは約1年前に購入したABブランドのお安いものですが、経年1年なのでまだいけると踏んでましたが、セルを回したら数回キュルでストップしてエンジ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2026 21:36:12 +0900</pubDate></item><item><title>生命保険の入院給付金は180日ルールでゼロ円給付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48904066/</link><description><![CDATA[このルールを知らなかったので、入院給付金は出ませんでした。

というのは、180日ルール(保険内容により異なる)が適用され、同一入院とみなされました。
もう1ヶ月入院を遅らせていたら入院給付金は貰えたのです。
これは知らなかったです。
前回よりも金額が少なかったので保険のサポートに聞きまし ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 18:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>体温計　電池交換　LR41➡PR41　(暫定)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48903793/</link><description><![CDATA[最近、体温計を頻繁に使うせいか電池が切れてしまいました。
表示が出なくなり電池マークが表示されます。
テルモの体温計です。

ボタン電池LR41指定ですが電池が売ってなく、以前間違って購入した補聴器用の電池PR41のサイズが同じなので入れてみる事に。

見事、代用出来ました。

LR ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 16:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>カテアブ合併症のその後とカテアブ後1週間検診</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48896633/</link><description><![CDATA[カテアブ手術後3日目で、導尿カテーテルバルーンからの感染症で前立腺炎を発症し尿閉に至りました。こういう症状は初めてでかなり焦りました。
尿が出ないのは便秘より緊急性があります。お腹パンパンで出そうとしても出ないのはかなり辛いです。
同時に発熱38℃台が4日続きました。
抗菌剤は一週間飲み切りま ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 18:00:37 +0900</pubDate></item><item><title>退院後手術の合併症が出ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48886302/</link><description><![CDATA[カテーテルアブレーション手術の後、土曜日に退院しましたが次の日に発熱と尿道に痛みがありました。尿もあまり出ずに1回にコップ一杯行きません。

午後になりとうとう38.7℃まで上がりました。高熱です。
閃輝暗点も何度も出ています。

とりあえず日曜日ですが、循環器の病棟に電話して指示を仰ぎま ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 13:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>PVCカテーテルアブレーション実施　(完治不可)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48881412/</link><description><![CDATA[心室性期外収縮の2段脈(洞調律と期外収縮が交互に発生する)が、カテーテル中に発生していないと、アブレーション治療することは出来ないと言われました。

ですから日に5千～1万回以上発生していないとこの手術の適用になりません。
もちろん私はそれ以上に出ているので、今回のカテーテルアブレーション手術 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 19:41:12 +0900</pubDate></item><item><title>アブレーション手術後約5カ月経過　再アブレーション手術予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48869221/</link><description><![CDATA[昨年の7月末に「発作性心房細動」「発作性上室性頻拍」のカテーテルアブレーション手術を受けました。この２つのタイプの不整脈は現在経過観察中です。

そして手術時に麻酔により出なくなり誘発できなかった「心室性期外収縮」の頻発に対しては未処置で、手術後は薬である程度は抑えていました。薬の副作用で血圧低 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 17:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスIS中期　ダッシュスピーカーの調査③　ネットワーク部</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48742970/</link><description><![CDATA[左右のダッシュスピーカーを車体から取り外して、部屋で構造を調査してみました。

タイトルの画像はLCテスターでコンデンサーとコイルの値を測定している所です。

配線は通常のテスターで導通を測ったら、こんな感じでした。

青線はマイナスです。
車体のアースとは別でスピーカーの極性のマイナ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 10:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスIS中期　ダッシュスピーカーの調査②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48737873/</link><description><![CDATA[前回に引き続きですが、今回はダッシュスピーカーのユニットを取り外してみました。

前期に取り付けてあったユニットはフルレンジのスピーカーでしたが、中期はバージョンアップしていました。コアキシャルの2WAYです。
スピーカー本体にコイルとコンデンサーが組み込まれています。
カタログでもツイータ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2025 08:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスIS 前期と中期　(ダッシュボードスピーカー確認)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48727662/</link><description><![CDATA[レクサス前期は数年前まで所有していまして、ダッシュボードスピーカーを交換して自分自身として妥協できるサウンドにはしていました。

前期は4年前に売却して、現在中期を所有しているのですが、ノーマルのサウンドとして比較しましたら違いがありました。まずパワーがデカくなりました。
アンプの出力が大きく ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 12:01:01 +0900</pubDate></item><item><title>びわこ湖畔をドライブ、キャンプ場駐車場が有料になってました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48723632/</link><description><![CDATA[久しぶりにびわこ湖畔道路をドライブして、最も大きなキャンプ場がある駐車場に入りましたら、有料になってました。

ゲート式ですが、ナンバー読み込み式です。最初の30分は無料なのです。


この画像は駐車場を出る時のものです。

平日でしたが、テントが幾つか張ってありました。さすがに平日な ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2025 17:30:46 +0900</pubDate></item><item><title>セルボバッテリー充電後　CCA値良好</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48690863/</link><description><![CDATA[昨日あれから、役所で用事を済ませて燃料補給、スーパーで買い物と結構走行しました。これで一応バッテリーの充電にはなるかと思います。

で、本日の朝エンジン始動前のバッテリー電圧、内部抵抗値、CCA値を測定。



◆バッテリー電圧: 12.55V

◆内部抵抗値 : 9.93mΩ
 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2025 10:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>セルボバッテリーCCA測定　(交換後約1年経過)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48690000/</link><description><![CDATA[ふと思い立って、セルボのバッテリーの健康度をチェックしてみました。
CCAテスターというバッテリー専用のテスターでの測定です。

朝のエンジン始動前です。運転は数日前にチョイ乗りしています。

このバッテリーはABで最も安かったABブランドのものです。
箱には再生品らしき記載があります。 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2025 19:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>温水便座交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48677991/</link><description><![CDATA[温水便座の水の出が弱くなったり出なかったりなので修理が必要となりました。
トイレは時間かけて修理出来ないのです。数時間で使用可まで完結する必要があります。

現在取り付けているのはPanasonic製のお安いものでケーズデンキで購入、TOTOからPanasonic製に交換工事込みでやってもらい ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2025 15:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスIS (中期)のオーディオ音質確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48665377/</link><description><![CDATA[オーディオシステムを改善するにあたり、まずは聞いてみる事にしました。

前期との比較も実施したいし。

レクサスISの前期の純正オーディオシステムは音質等調査して、フロントのスピーカーユニットの特性、アンプ出力・特性を調べました。、多分ですが中期は前期と同じじゃないかと思っています。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2025 18:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>Tom&amp;#39;s Power Box(過給圧UP) 入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48653828/</link><description><![CDATA[以前取り付けていたターボの過給圧UP商品を購入しました。

以前のモノと全く同じだと思います。前期のISを売却後、このパーツも売却したので。改めて購入しました。些細なパワーアップですが、こういうパーツを使えばターボなら楽にパワーアップできます。

Tom&#39;s Power BOX　で、 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 10:32:05 +0900</pubDate></item><item><title>アブレーション手術後1ヶ月以上経過しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48648559/</link><description><![CDATA[アブレーション手術後の経過ですが、血圧が低下しつつあります。
低いときは下が63で上が96で低血圧状態です。
平均は下が70で上が100位です。

そして脈拍が低下してきました。夜間は48～55とかですが、日によってはいきなり140位まで跳ね上がり上室性期外収縮か頻拍発作が発生します。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2025 22:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>Windows10マシンに(ESU)拡張セキュリティプログラム適用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48637744/</link><description><![CDATA[メインのPCがいまだにWindows10なんですが、何故かというとOutlookの設定、サーバーのリモート操作、メール・LINEなどの情報、その他管理ソフトを動作させているのです。Windows11パソコンは何台もあるので引っ越しさえすればよいのですが、引っ越しが大変で今までさぼってました。
引っ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2025 16:23:57 +0900</pubDate></item><item><title>購入したISの操作を思い出すのと走行能力の確認ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48626883/</link><description><![CDATA[4年前までレクサスIS 200t F-Sports 前期に乗っていたのですんなり馴染めるかと言えば、いろんな違和感がありました。何回か乗ればなれる範囲ですが、低速トルクが意外と細い? 車重が1.6トン以上もあり2000ccのターボにしては走り出しがもたつきます。この車の前がタイプRのEP3で、鬼の低 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2025 12:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>静かで高速もまぁ快適に走れます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48624082/</link><description><![CDATA[楽に運転できる車です。長距離高速は楽かと思います。]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2025 14:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>カテーテルアブレーション手術2週間後の診察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48599272/</link><description><![CDATA[およそ2週間前に発作性心房細動・発作性上室性頻拍のカテーテルアブレーション手術を受けて、手術後2週間後の診察が今日ありました。

アブレーション後は心拍数が上昇して夜間安静時で77位でしたがかなり下がってきました。夜間で55～60です。これらの報告と症状報告です。

心電図・血液検査後の診察 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2025 14:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>AirPods Pro 2は簡易的な補聴器機能も備えている</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48592143/</link><description><![CDATA[以前から、音楽のバンド活動や編集の仕事で避けられない音響外傷での難聴・耳鳴り障害持ちです。

耳鳴りは24時間中キーンと鳴っています。鳴れているので気になりません。

ですが、難聴は高音が聞こえづらいのです。女性の声は問題ないのですが、男性で声が低い(低音)やぼそぼそお話しする方の声は聞こえ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2025 20:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>不整脈とアブレーション手術退院　1週間後の状態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48587426/</link><description><![CDATA[こちらが昨年暮れに発生した&quot;発作性心房細動&quot;で、携帯心電計で異常と判断したのですが、外出中でもある程度判別できるアップルウォッチを購入しました。
アップルウォッチで綺麗にとらえた不整脈心電図です。Apple Watch Series 9になります。

そして心電図測定機能で ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2025 08:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>カテーテルアブレーションの結果と退院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48575539/</link><description><![CDATA[昨年の秋に、夜間変な不整脈が出ているのに気付きました。
脈をとってみると脈拍がバラバラでした。約1H程持続。頓服頻拍発作用のベラパミルを服用。以前使っていた携帯心電計で記録しプリントアウトして主治医に見せ「発作性心房細動」という診断がついたのです。
「心房細動」という不整脈は心房がぶるぶる震えて ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2025 20:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>カテーテルアブレーションやって退院しました　(手術前まで)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48574951/</link><description><![CDATA[この画像は点滴準備の為の点滴カテーテルを固定されている所です。
カテーテル検査・治療の12時間前から点滴開始されます。

カテーテル検査・治療の説明で、私の場合は、
発作性心房細動(1年以内)、発作性上室性頻拍(およそ12年前から)、心室性期外収縮(およそ12年前から)の検査をして、高周波で ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Aug 2025 15:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>今日から入院・カテーテル手術予定です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48569957/</link><description><![CDATA[数回の検査の結果によりアブレーション手術可能という事で、今日から入院となりました。
循環器内科関係の入院はカテーテル検査・治療も含めて4回目になります。
カテーテルアブレーション手術は初めてです。
無事帰還できることを願っています。...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jul 2025 08:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>ターボ過給時はブレーキ効かない(重くなる)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48551108/</link><description><![CDATA[今日、改めてブレーキのブースターの威力に気づきました。

雨によりブレーキディスクのカーボン膜が剥がれて、ブレーキ踏むとガサガサ音が出ていたので、走り出し時に暖気も兼ねていつものようにディスクにパッドのカーボン膜付ける為にアクセルを開けつつブレーキ軽く踏みながら走行していたのですが、いきなりブレ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jul 2025 19:51:59 +0900</pubDate></item><item><title>心臓造影CT検査と心エコー検査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48535401/</link><description><![CDATA[本日は不整脈の治療の一環として検査がありました。
新たに不整脈専門医の診察が先日より始まっています。
検査は「心臓造影CT検査」「心臓エコー検査」になります。
画像はCTは機器メーカーのモノを拝借しました。
320列マルチスライスCTという最新のものです。

検査に先立って血液検査は先日 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2025 18:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトコーティング(3M)　ヘッドライト補修パート②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48530198/</link><description><![CDATA[昨日黄ばみをある程度取ったので、今日はコーティングして保護してやる事にしました。マンションなのでヘッドライトを完璧に水研ぎ出来る環境ではないので、簡単にコンパウンドで磨いただけです。

もちろんクラックや取り切れていない黄ばみは残っています。本来ならヘッドライトを取り外してきちんとしたかったので ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2025 10:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>昨年の右小指骨折からの治り具合　(画像注意)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48529222/</link><description><![CDATA[画像は昨年10月骨折から数日経過した手の具合です。

骨折は小指の画像の青〇の箇所で、ズレは1mm位なので固定等はせずに自然に融合するという治療でした。只、絆創膏を貼っている箇所は外傷で中々血が止まらず何度もガーゼを張り替えました。当時の診断としては骨折を重視していて、週一でレントゲンを撮りズレ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 21:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト黄ばみ取り　ヘッドライト補修パート①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48527181/</link><description><![CDATA[先日ワイパーの錆取りと塗装をしたわけですが、ヘッドライトの黄ばみが目立ちます。

折角ワイパーを綺麗にしたので、ヘッドライトも黄ばみ取りしようと考え、ヘッドライトを予備のものと交換して自宅で完璧に磨き・コーテイングの方向で準備していたのですが、連日の暑さでバンパー外し、ヘッドライト交換が嫌になっ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 09:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル値上がり?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48522966/</link><description><![CDATA[前回のオイル交換から一年以上経過していることが発覚。

前回　2023年12月　本日迄約走行2700km

オイル量見ましたが全く減ってません。



キャップ開けてエンジン内部も見ましたが汚れているようには見えないですね。



走行距離自体は少ないのですが、1年以上経過で ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2025 15:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパーアーム塗装の為取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48517264/</link><description><![CDATA[ワイパーアームの錆が酷いので、さび落としと塗装する事にしました。

アーム取付部のネジを保護しているキャップを取って、12mmナットを取り外して簡単に外れるかアームをゴソゴソ動かしてみましたら、固着してなくて簡単に取り外すことが出来るようです。

取り外して部屋に持ってきました。錆をペーパー ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 21:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>アンプ修理とリアスピーカー元に戻す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48510718/</link><description><![CDATA[リアに設置したアンプが不調(音が出ない時がある)ので、アンプ修理しました。
カロッツエリアの昔のアンプのGM-X602という50W&#215;2のAB級アンプです。
以前、整備したのですが音が出なくなりました。

まずRCAピンの曲がりですが、代替部品は無いのでRCAピンジャックのメスに配線 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jun 2025 16:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>固形ワックス掛け　シュアラスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48500088/</link><description><![CDATA[先週、アマゾンのワックスクロスであらかた汚れを落としました。
今日は早く起きたので、雑巾にて全体の汚れ拭き取り～固形ワックス掛けしました。

ワックスはシュアラスターのマンハッタンゴールドです。
1ヶ月は持つと思うのでこれで梅雨をしのげるかどうかです。









 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 09:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨の合間を狙って汚れ除去</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48490972/</link><description><![CDATA[amazonで買ったワックスクロスは数か月も保存が出来ないですね。
こういう不織布にしみこませたものはすぐ使い切ったほうが良いです。

セルボで保存していたものも乾燥気味なので、EP3からの余りものも含めて全て使い切りました。



水分が少ない所為か、汚れが拭き取れません。洗車機に通 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 11:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>Microsoft USB マウス　修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48468079/</link><description><![CDATA[Microsoft USB マウスのスクロールホイールの動作が怪しくなってきたので、新品を買おうと調べて見ましたら、既に生産中止になってました。Amazonで探していて気付きました。

Amazonで探したら1万4千円とは.....

およそ10倍の値段ですよ。おかしいと思ったら既に生産して ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2025 17:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>DC/ACコンバーターでAC100Vドリルは動くのか?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48455640/</link><description><![CDATA[ACコンセント式電動機具が車載用のDC/ACコンバーターで動作するか、部屋で試してみました。

※コンバーターと書きましたが、インバーターが正しいらしいです。

DC/ACコンバーターはかなり古い300Wのものです。
シールには300Wと書いてあります。

部屋のパワーサプライから電源 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2025 19:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>古いスピーカーは交換前に動作確認が必要かと思います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48452358/</link><description><![CDATA[中古で買ったのではなく新品で買ってMR-Sで使ってました。
取り外すときは問題なかったはずですが、経年劣化なのか壊れてました。

そのおよそ30年前のスピーカーを取り付けたわけですが、左右で1つが壊れていました。Altec Lansing M65でお気に入りの音が出ていたのを思い出します。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2025 17:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>シビック　EP3 バッテリー劣化のその後　②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48445960/</link><description><![CDATA[5月3日に約1時間走行してバッテリー充電しました。
その後、乗らないで本日(5/23)バッテリーの電圧・CCA等測定しました。

5月3日のバッテリー点検の値です。

電圧は12.05V 内部抵抗　8.67mΩ

この測定値から約1時間走行しました。そして20日間放置。

本日測定 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2025 11:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>Win11 非対応PC KB5058411 Update　インストールエラー対応策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48433511/</link><description><![CDATA[対応策を色々考えまして、Windows11の最新のISOファイルで上書きインストールする事にしました。

Microsoft Windows11 サイトからISOファイルをダウンロードして、ドライブのマウント～コマンドプロンプトから、setup /product server　[Enter]にて ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2025 21:13:42 +0900</pubDate></item><item><title>Windows11 非対応PCへのKB5058411 Update不可?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48432985/</link><description><![CDATA[Windows 11 非対応PCにWindows10から強制的にアップグレードしたのですが、今回のWindows Update(KB5058411)が適用出来ませんでした。

タイトルのようにKB5058411 インストールエラー　0xc1900201が出てこれ以上進みませんでした。

イン ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2025 17:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>セルボリアスピーカー交換の為調査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48430905/</link><description><![CDATA[セルボのリアドアスピーカーを低音専用(補助)として、アンプ設置と以前使っていたALTEC Lansing M65のスピーカーに交換すべく、内張を外しました。

上手く行けばそのまま交換できるかと思っていましたが、インナーバッフルの内径が合わず一旦持ち帰りとしました。

こちらが本日迄取り付け ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2025 11:47:01 +0900</pubDate></item><item><title>Windows10 Update KB5058379 適用後不具合 (追記再適用問題なし)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48429323/</link><description><![CDATA[Windows10 のUpdateで KB5058379　を適用して再起動しましたら、画像が真っ黒でマウスの矢印だけ出て全く反応なし。

暫く待ったが変わらず・・・　電源ボタン長押し再起動NG　　
もう一度ボタン電源オンでやっと立ち上がった。

更新プログラムからアンインストールで今回の適 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2025 09:14:50 +0900</pubDate></item><item><title>シビックEP3 の最大の困り事はドアミラー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48419101/</link><description><![CDATA[昨年の11月に運転席側ドアミラーの修理をしたのですが、車屋から帰るとき助手席側の動作も怪しかったです。

助手席側の動作は何回かスイッチをON/OFFする事で、通常位置～格納位置に動作は出来たのですが、3月ぐらいから何回かON/OFFしても途中で止まるようになりましたので、通常位置まで数十回動作 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2025 20:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>カロッツェリア　地図割プラス解約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48417150/</link><description><![CDATA[マップファンからメールが来ました。
最近は毎日フィッシングメールが山ほど来て、肝心の正規のメールの判別が難しくなりつつあります。

こちらのメールはマップファンからのメールで、危うく埋もれてしまうところでした。

スマホと、パソコンどちらもメールを受けるようにしているのですが、パソコンは迷 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2025 16:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>シビック　EP3 バッテリー劣化のその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48407405/</link><description><![CDATA[明らかに劣化が進んでいるシビックEP3のバッテリーですが、いつまで使えるのかCCAテスターにて調査中です。

4月15日　エンジン始動前のバッテリー電圧と内部抵抗値、そしてCCA値を測定。
　　　　　1週間前1時間走行でエンジン始動前の値。その後約1時間走行。
走行後は測定してませんです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2025 14:36:37 +0900</pubDate></item><item><title>LEDランプノイズフィルターの接続図</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/287645/blog/48377417/</link><description><![CDATA[以前、セルボの中華製LEDフォグのノイズが凄いので対策をしたのですが、
その件でパーツの配置とか接続が良く分からないという質問を受けました。
こちらのブログです。アダプター方式です。

で、より詳しく回路の接続図を示したいと思います。

尚、不具合が発生する(最悪車両火災等)可能性もあり ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2025 12:38:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>