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うるめのブログ一覧

2020年06月15日 イイね!

カスタムについて思うこと

手を加える毎に自分色に染めていくことが出来る。

乗り物を手にしたら誰もが何かしらやってみたい。

この場は正にそうだと思うが、公道を走らせる以上はルールがある。

昨日今日決まった訳では無い、歴史に裏付けされた決め事(コロコロ変わるじゃん→諦めましょう)。

抵触するかどうか調べてからやるべきだと思う。

他人と違うことをして目立ちたい気持ちは分かるが、限度がある。

これくらいなら…いいはずない。

決めるのは我々ではなく法である。

車検制度のない車両においても、道路運送車両法が適用される。

原付だから〜?

250ccだから〜?

輸入車だから甘いんじゃないの〜?

無知を悪く言うつもりは無いが、損をするのは当人だけの問題ではない。

それがために規制が厳しくなることもある。

独りよがりの改悪は慎むべき。

ただでさえ、業界は終わりを迎えようとしているのだから。


※条文読むのは難しい、理解出来ないって人は最寄りの運輸支局に問い合わせましょう。詳しく教えて貰えるはずです。
※バイク屋・車屋に問い合わせる人もいるけど、仲良くないならちょっとお門違いな気がします。彼らには責任が重すぎる。聞いた話をSNSに書きたくなるでしょ?そういうことです。
※大きく保安基準に抵触する場合は、県を跨いで移動した場合判断が異なる場合があります。そんな事あっていいの?良くないけど、そういう物です。嫌なら純正で乗ればいい。


Posted at 2020/06/15 20:23:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年06月09日 イイね!

オシャレは足元から

オシャレは足元からコスパの塊だと思います。
エンジンが走っているだけの車両はいくらでも売ってくれますが、なかなか全体のバランスが整っているモデルは見つかりません。
Posted at 2020/06/09 14:59:54 | コメント(0) | クルマレビュー

プロフィール

「新車の時に社外品がなく、加工するしかなかったからやむを得ず施工したけど、2度とするかという感想。プログレッシブコーンは純正にしかないから、避けては通れない…」
何シテル?   10/13 17:46
VTR→ER4N→ZX636C→MT09→セロー250→CBR600RR→GROM、CB250R←イマココ
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