<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しょうゆ / しょうゆのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/</link><description>しょうゆです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 15:19:55 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しょうゆ / しょうゆのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/</link></image><item><title>LEDシーケンシャルウインカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/42719459/</link><description><![CDATA[先日、行きつけのナップスでデイトナのLEDシーケンシャルウインカーを取付けてもらいました！
2017年式はヘッドライト、テールランプこそLEDですが、ウインカーはバルブとなんとも中途半端な仕様のため、念願のウインカーLED化に踏み込みました。
せっかくなので最近流行りのシーケンシャル(流れるウインカ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2019 22:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>エクステンダーフェンダー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40800208/</link><description><![CDATA[今回は
パイツマイヤーカンパニー エクステンダーフェンダーを取り付けました！
取り付けは簡単で両面テープで元のフェンダーに貼るだけ！

こんな感じです。かなり後ろまでフェンダーが来るのでラジエターやエキパイが汚れにくくなったと思います。
ハンドルをきってもどこかに干渉したりしないので操作性 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 10:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーレンズ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40788391/</link><description><![CDATA[今回は
SP武川 ウインカーレンズキット スモークを取り付けました！
替えられるところは変えたいのでどんどんパーツ買ってますw
純正ウインカーレンズ




レンズを外してバルブをメッキバルブに交換する




スモークレンズを取り付ける




こんな感じ
付 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Nov 2017 21:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>ミラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40750245/</link><description><![CDATA[先日
タナックス ナポレオンカウリングミラー7を取り付けました。
純正ミラーです。


こちらがカウリングミラーです。


簡単な作業のため途中の写真を撮り忘れましたw
初めてだったので1時間くらいかかりましたw
全体写真


カッコよくなりました！
純正より短いので見た ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2017 14:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィラーキャップ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40725328/</link><description><![CDATA[
BIKERS オイルフィラーキャップを取り付けました！
まぁただ付け替えただけですがw
キャップ類はとても簡単にできるドレスアップですよね
他にもマスターシリンダーキャップ、フォークボルトキャップを変えようと思っています。
エンジン周りには青のキャップボルトカバーをつけてるので統一感が出 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Nov 2017 22:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>バーエンド取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40725245/</link><description><![CDATA[

以前バーエンドを交換したのですが、取り付けが甘く、走行中に取れてしまいました。
そのため、片方バーエンドがない状態でしたのでもう一度バーエンドを交換しました。
オーバーのセパハンに変えたためハンドル内に棒が入っていないのでバーエンドをネジで固定できません。
そこで今回買ったバーエンドは ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Nov 2017 22:06:28 +0900</pubDate></item><item><title>シフトポジションインジケーター取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40724711/</link><description><![CDATA[今回は
プロテック シフトポジションインジケーターを取り付けました！
CBR400Rにはシフトポジションが表示されないため
シフトポジションを表示してくれる機器を取り付けたいと思っていたので購入しました。
価格は15000円くらいでした。
取り付けにはタンクを持ち上げることと、メーターを取 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Nov 2017 20:08:00 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ純正フューエルリッドパッド貼り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40716170/</link><description><![CDATA[

今日はホンダ純正フューエルリッドパッドを貼り付けました。タンクキャップ周りはなにもしていなかったので、
キズ付き防止の意味も込めてフューエルリッドパッドを購入しました。ただ貼り付けるだけですがちょっとしたドレスアップ効果も出るのでアリです！
ただ、CBRのタンクキャップの形状に合ってなく ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2017 01:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>モトフィズ ミニフィールドシートバッグ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40716117/</link><description><![CDATA[

ツーリング用アイテムの紹介です。
シートバッグの代表的存在
モトフィズ ミニフィールドシートバッグです。
このシートバッグは可変容量で、通常19L、拡張時27Lと容量を増やすことができます。
通常時ですとバイクの幅を超えないのですり抜け、バンクさせた際もノーマルと変わらない操作が行え ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2017 00:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ始める前から付けていたパーツその6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40716035/</link><description><![CDATA[みんカラ始める以前から愛車に取り付けているパーツその6は
キジマ ヘルメットロックです。
言わずと知れた必須アイテムですねw
純正のままだとヘルメットはシート外さなければかけることができず、シートはボルトで止まっています。
駐車の度にシートを外してられないので、シートを外さずともヘルメットを ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2017 00:09:22 +0900</pubDate></item><item><title>現在使っているヘルメット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40713430/</link><description><![CDATA[

現在使っているヘルメットは
SHOEI Z-7です。
このヘルメットの最大の特徴は
軽さです！Z-7は同じSHOEIのX-Fourteenより200g、
GTairより100g軽く設計されています。
当然持ち合わせている機能は必要最低限といったところですが、
長時間運転にとっては ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Nov 2017 10:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ始める前から付けていたパーツその5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40698232/</link><description><![CDATA[


みんカラ始める以前から愛車に取り付けているパーツその5は
デイトナ プログリップ、U-KANAYA アルミビレットレバー ツーリング、ラフ＆ロード スロットルアシストです。
グリップは黄色で、レバーはゴールド（オレンジ気味）です。
車体が白なので黄色っぽい方が目立つと思ったからです ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 02:33:15 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ始める前から付けていたパーツその4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40698129/</link><description><![CDATA[みんカラ始める以前から愛車に取り付けているパーツその4は
Over Racing スポーツライディングハンドルキットです。
いわゆるセパハンですw
純正もセパハンではありますが、あまりにも前傾が弱く、
CBR400Rのスポーツ性を損なっている感があったので、
思い切ってハンドル交換しちゃい ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 01:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ始める前から付けていたパーツその3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40698061/</link><description><![CDATA[みんカラ始める以前から愛車に取り付けているパーツその3は
タンクパッドです。
タンクパッドはドレスアップパーツの位置づけではなく、
タンク本体をズボンや上着の金具によるキズから守るものですが、
タンクパッドも形状、色も様々あるため、
タンクを守る目的よりドレスアップ目的で付けている人も多い ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 00:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ始める前から付けていたパーツその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40697965/</link><description><![CDATA[
みんカラ始める以前から愛車に取り付けているパーツその2は
リムステッカーです。
安物なのでブランド不明です。
ステッカーとあるだけにホイールの周りに貼るだけです。
バイクカスタムの定番であり、簡単にできることが人気の秘訣だと思います。
そのくせドレスアップ効果も高いので良いこと尽くしで ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 00:25:16 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ始める前に付けていたパーツ1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2876870/blog/40697801/</link><description><![CDATA[みんカラ始める以前から愛車に取り付けているパーツその1は
over racing TT-formulaスリップオンマフラーです。
純正マフラーより音が良く、軽量なのが魅力です。
政府認証品ですので車検も通ります。
価格はマフラーなので7万を超えますが、
バイクカスタムの顔でもあり、音が変わ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2017 23:50:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>