14年ぶりの新車導入。 今度こそしばらく運行する予定。
所有形態:現在所有(メイン)
2018年11月25日
ちゃんと一部上場法人ワンオーナーを買ったのですが・・ 修理費260万とか言われて轟沈(爆 スタイルも快適性も素晴らしかったのですが・・
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月09日
初めて買った新車です。 予算の都合上Aタイプでしたが、そりゃあ嬉しかったですよ。 そして同じエンジンのセルシオより小型軽量なので、かなり速かったです。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月09日
一度乗っておきたいという程度で購入したので、正直あまり期待していなかったのですが、後席左側の快適性は30セルシオを完全に凌駕してました。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月09日
古くてもイイものはイイと教えてくれました。 まともに維持できるならまた乗りたい!
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月09日
生産台数59台! 後席の広さと装備はとにかく感動します。 信頼性がもうちょっとちゃんとしてれば長く乗ったのですけど・・
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月09日
4台乗り継ぎました(核爆 1台目:C仕様(2003年式 銀) 2台目:C仕様Fパッケージ(2003年式 紺) 3台目:C仕様Fパッケージ(2004年式 紺) 4台目:C仕様Fパッケージ(2004年式 黒) この車両はセダンとして非常に完成されていました。 広い室内とトランク・驚異の旋回性能等、国 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月09日
3台乗り継ぎました(爆 1台目 標準フロアシフト(99年式 神威) 2台目 標準フロアシフト(05年式 神威) 3台目 標準フロアシフト(05年式 神威) 圧倒的な高級感と快適性。 ぶっちゃけこれに乗っちゃうと他のフォーマルセダン乗れなくなりますね・・ 11年以後の黒バッジモデルが安くなったらま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月09日
大型車では最長の4年ほど運行。 リヤコンソールタワーモニタは正義!
所有形態:過去所有のクルマ
2017年11月09日