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スズキ
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スバル

カワサキ KDX125SR *  

イイね!
カワサキ KDX125SR
ワンオーナー、低走行、オフ未走行車を知人から激安で購入。 ちょこちょこ林道仕様にカスタム中。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年07月22日

ホンダ フリードスパイクハイブリッド *  

イイね!
ホンダ フリードスパイクハイブリッド
車内でアマプラを観られるように弄った程度なので写真ありません。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年11月11日

スズキ rg250ガンマ ウオルターウルフ  

イイね!
スズキ rg250ガンマ ウオルターウルフ
実働車を知人から破格中の破格の1万円で購入。 現在レストア中…だけど子育てで手付かず。 カウルは外してるだけで全部揃ってます。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年07月22日

スズキ GSX400S KATANA (カタナ)  

イイね!
スズキ GSX400S KATANA (カタナ)
初めて自分で買った乗り物。 ろくに勉強せず知識ほぼゼロで購入。 走行距離5万キロ。 不具合だらけでほぼ整備工場。 最後はバラバラに分解して使える部品を全国の欲しい人へ譲渡。 ハズレ車両を引いたおかげで色々と勉強になりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年09月01日

スズキ B-KING  

イイね!
スズキ B-KING
ハヤブサのエンジンを積んだモンスターネイキッド。 2011年から2018年にかけて延べ2台所有。 USヨシムラマフラー、マジカルレーシングスクリーン、ナポレオンシャークミラー、ノーブランドブレーキ&クラッチレバー、LEDヘッドライトのライトカスタム。 一生乗ると思っていたんだけど…
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年09月01日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
金欠でGC8の修理を諦めたはずなのに、壊れたGC8を引き上げてくれた中古車販売店でそのまま即決。 ナビ、オーディオ、灯火類は既に全て手が加えられていた。ブーストメーターも付いてたかな。 購入後の変更点はホイールをRAYSグラムライツの…何かに(忘れた)。マフラーをHKSの何かに(本当はinvidi ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年09月01日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
初めての4輪車。 11万キロ時に先輩から8万で購入。 100万かけて板金・オールペン。 13万キロ時にクラッチ交換するも、15万キロ時に推定ガスケット抜け。1週間悩んだ挙げ句、修理費が捻出出来ずに10万で売却。 変えていたのは…モモのステアリング、ブーストメーター、フジツボのマフラー、OZレーシン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年09月01日

プロフィール

無計画な性格が災いし増車に失敗。WRX STI(GRB)からフリードスパイクへ乗り換えました。 バイクも2台に減車しました(RG250Γ、KDX125SR)。
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カワサキ KDX125SR カワサキ KDX125SR
ワンオーナー、低走行、オフ未走行車を知人から激安で購入。 ちょこちょこ林道仕様にカスタム ...
ホンダ フリードスパイクハイブリッド ホンダ フリードスパイクハイブリッド
車内でアマプラを観られるように弄った程度なので写真ありません。
スズキ rg250ガンマ ウオルターウルフ スズキ rg250ガンマ ウオルターウルフ
実働車を知人から破格中の破格の1万円で購入。 現在レストア中…だけど子育てで手付かず。 ...
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