まるも・ア・ラ・モードのブログ一覧

　購入後２０日近くなりました。走行距離８９４ｋｍ。
今のところ、目立ったトラブルも、うっかり傷も無く、無事走ってます。

　やっぱり、出足の２０００回転までの鈍さが気になります。
もう少し発進から出て欲しいというか。
　フォレの時は、１万、３万、５万と乗るうち、力強くなっていきましたが、
そのフォレの方が出足は良かったような・・・

　燃費も、給油１回目８，９ｋｍ／ｌ、２回目８，８ｋｍ／ｌと今ひとつ。
ま、go and stopの多い道だから仕方ないけど。

　アースとか、プラグとか、皆さんのパーツレビューを参考にさせていただき、ちょっとずつでも手を入れていこうかな。

　４月に新車購入した職場の友人と二人で、職場で試乗会を開きました。
友人の新車はシビックＴype-R！自分の新車購入のきっかけを作ってくれました。
　で、まずはそのＴype-Rから試乗。運転は友人です。






・・・・・まじこっぇええええ！死ぬかと思った！


　V-Teckなんて、ぜってー公道じゃ入れるもんでねえ！ドライバー以外の３人は悲鳴しか出なかった！！


　２０年前は、赤城でタイヤのワイヤー出るまで走って、元祖「必殺の溝落とし！」なんぞやってた頭のネジ２，３本ぶっ飛んでる奴の車に乗ったのが間違いだった・・・。

　いや、乗り手を選ぶ車でした。生きてるって素晴らしい・・・・。

　その後のアウトバックの乗り心地のよさといったら・・・大評判だったことは言うまでも無いでしょう。

　パーツレビューにアップをしましたが、ディーラーでつけてもらったものしかとりあえず無いので、あんまり新鮮味ないなあ～。
　で、過去所有の車をアップしてたら、初代フォレスターの写真発掘。あれ？そういえば、これワタナベなんぞ履かせていたんだ～！マグネシウムだからさぞバネ下重量軽かったろう。でも、フォレにワタナベって、もったいなくね？

　今でもワタナベ売ってるのかな～。アウトバックにつけたらどんなもんだろう。

　一ヶ月ほど前の深夜、交差点ですれ違いました。一瞬なにがすれ違ったのかわかりませんでした。左ハンドルを確認した時点で、やっと気がつきました。「何で走ってるんだ～？！」と思ったのも束の間、バックミラーの彼方に消えていきました。

　後でディーラーの人に聞いたら、テストドライバーが人気の少ない深夜などに試験的に走らせてるんだとか。

　また見たいなあ。

　

　片道２０ｋｍの通勤路で、毎朝結構な数のレガシー君とすれ違います。せっかくこの度こうしたブロクに参加しているので、どんなレガシーが自分のところに多いのか数えてみようと思い立ちました。
　で、第一回目。ＢＨレガシーワゴン白×２、ＢＨＢ４黒×１、ＢＰ９アウトバック銀×１。あれれ・・・今日はこんだけ？多い日は１３台くらい見かけるのですがこれいかに？しかも、ＢＨばっかり！ま、こんな日もありますが、また懲りずに数えながら走っては、定期的にご報告するかもしれません。何にも参考になりませんが・・・（爆
　（本当はＢＰアウトバックだけでも、７，８台見かけるのになあ～）