相棒と呼べる一台

低速でもギクシャクしない粘りのあるエンジン。
バンクセンサーは擦りますが、そこそこ曲がれます。
上まで回してもあんまり無理させてる感が無いので、いざと言う時は回せば結構早いです。

お尻が痛くならない純正シート。1日乗っても快適です。
リアセクションが非常に良く動く割に、ショックは感じます。

ワンオフでキャリアを作り解決しましたが、リアセクションが全て稼働部分の為、積載性には難があります。
純正のパニアも耐荷重が少なく、左右のパニアの上に物を載せると、稼働するリアフェンダーに当たります。

恐ろしく良い燃費(100km巡行=25.6/80km巡行=34-37)。
でも、120km巡行だと19.6まで下がります。ギア比をもう少しロングにして欲しい(後で対策するかも)
燃費は良いが、燃料タンクが9.1リットルなので200キロちょっと走ったら給油が必要です。空いてる夜間にツーリングに行こうと思うと厳しい地域が出てくる航続距離です。ただ、スピードマスターのタンク(14.5L/16マソ位)が付きそうです。