<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あに。さん / あに。さんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2879127/blog/</link><description>あに。さんです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 23:22:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あに。さん / あに。さんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2879127/blog/</link></image><item><title>マットガード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2879127/blog/47697023/</link><description><![CDATA[空き缶マフラーカッターのあとに、材料屋で端材のゴムマットをもらったので。
緑色が工業匂してて、んーって思ったが、モンスターエナジーにしちゃえとさっくと。
いい雰囲気になった。
ノーマルプラガードはそのままでかぶせで。巻き込みたくないを理由に。
ネジ抑えはアルミ板...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2024 10:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>水難サンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2879127/blog/47612891/</link><description><![CDATA[サンバーTT2
近所走行で問題なかったが、またも警告灯発生。
エンジンのかかりもいいし、何が悪いんだ？って考えた結果。
低い回転数の時や、アイドルでランプがついて、軽く走ると消える。
これはウォーターポンプへのベルトのかかりが弱くてとか、滑って空回りか？と。
タイミングベルトなど変えるので ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2024 16:44:05 +0900</pubDate></item><item><title>水温センサ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2879127/blog/47592624/</link><description><![CDATA[警告灯の問題がクリアーできてないサンバーを再度、エア抜きからしていって、悩んでいたが、ふっと思って警告灯を確認のためにカプラーを抜いてみたら、当然のごとくＥＧチェックが付く。ついでにそのままＥＧかけようとしたら、どうやら濃いでかかりにくい。
あれこれ調べてて、水温センサーがＥＣＵにつながっていて、 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2024 02:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>サンバーＭＴ側リンケージをメタル化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2879127/blog/47576481/</link><description><![CDATA[定番であったＭＴリンケージのメタル化だけど、ベアリングが微妙に寸が合わないので、無理に突っ込むのと、クリアランスをアルミ板で調整とかでしてみた。
結果としては悪くはないが満足でもないかなあって具合。ノーマルのブッシュをシリコン補充のがいいのかも？っておもってみたり。
次に開けることがあったらやっ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2024 12:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＴブッシュカラーを自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2879127/blog/47553480/</link><description><![CDATA[写真なし。
ステンのｔ=0.3くらいのを外径１０mmのをパイプカッターで１０mm幅でカット。
キリ込みで内側に若干曲がるが押し込めれる。内径がほぼ8mmだし。
シフトフィールがカチカチになった。
次はＥＧ側のをどうするかだなあ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2024 18:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>グリルラッピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2879127/blog/47535749/</link><description><![CDATA[

３Ｍラッピングカーボン...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2024 23:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>サンバーＴＴ２　プレオＲＳハンドル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2879127/blog/47516367/</link><description><![CDATA[

プレオＲＳのＡＴのかな？ハンドルを交換。加工なし
以前からだが、エアバックの固定ネジが星形なので、そこだけをヘックスに交換。
...]]></description><pubDate>Tue, 06 Feb 2024 18:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>TT2サンバートラックエアコン修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2879127/blog/47215994/</link><description><![CDATA[久々に。
今年は灼熱過ぎて、バテをしてたのでエアコンにガス補充でもっていれすぎた。
圧力センサーが働いて回るがすぐに止まるという。こんなのもあるのねえってお勉強。ちょい高めで標準値までぬいて、以前より冷えてくれちゃんと回る。
オルタと同じベルトだから、回ると負荷がでて、電圧降下があるのがなんか ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2023 12:31:27 +0900</pubDate></item><item><title>次に何に乗ろうかなあ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2879127/blog/42276127/</link><description><![CDATA[悩みつつ、やってくるやつでいいや。
在庫は色々あるんですが。
予算と車体がほしいけどねえ、でもまあ、前に乗っていた９１１の930がいじれるかも？なんでまだ未定。そんな年末。来年もよろしく。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 02:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>ATで買い物などにお手軽。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2879127/blog/40703156/</link><description><![CDATA[なんとなく部品取りで手に入ったのだけど乗ったらはまる。ＨＯＮＤＡが好き。]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 21:32:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>