本日の作業は３６Φ

本日は仕事が　無い　のでちょっとした作業・・・・・の予定でしたが、大変な作業になりました（爆）

ところで、６４のステアリングって細いと思いませんか？

嫁に言うと『そうでもないよ』と。私の手がデカイだけかもしれませんが、アノ細さはMOMO崇拝の私には　イヤ　なんですゎｗｗｗ

と前からそう言うとったんですが、一昨日に某師（この後コメくれるハズｗｗ）から写メが来まして『スズキのエアバックステアリングが、某中古パ－ツ屋にあるよと・・・』早速昨日行きましたら、ジムニ－用が２種類おいてありました。

でゎ、とレアロゴ入りを入手。　が　合いません！　ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!　

で、本日再度出向きましてもう一つの方を買い直しました。お店のご厚意で
なんと　返品交換　していただきました。(*^0゜)v　

で作業なんですが・・・コレがまたﾜﾗｴﾙ。

①　バッテリ－を外す。
②　６４エアバックを外す。
③　６４純正ステアリングを外す。
④　買って来たステアリングを合わす・・・無理。
⑤　④のカバ－と本体を６４のコラムカバ－、モジュ－ルに合わせるために加工。
⑥　それでも合わないので、６４のコラムカバ－も削る。
⑦　コラムシャフトに大きめのワッシャ－を噛ませて調整。
⑧　ステアリング本体の取り付け完了。
⑨　ウインカ－がちゃんともどるようにストッパ－プレ－トを自作。
⑩　④と６４のエアバックモジュ－ルはコネクタ－違うので付け替え。
　　・・・・④のコネクタ－は引っ張りすぎて壊しました(爆）
⑪　ホ－ンボタンの配線も違うので付け直し。
⑫　ステアリングにエアバックを取り付ける。
⑬　バッテリ－を戻して糸冬了。

何とか加工取り付けは出来ましたけど、エアバックが　ＢＡＮＧ　っていうかは実験してないから知らんょ(笑）

このステアリングって、ジムニ－用って書いてあったけどＭＣワゴンＲとかもそうかな？

何だかんだ言っても、ステアリング代　４，０００円　は安い♪♪