Remember-3のブログ一覧

お暇でしたら、是非最後まで。

結婚してからはLiveなんて行ってなかったので、本当に嬉しいです。

やっぱり生声がいいですなぁ。

ってな事で一脚用の　Ｋｉｒｋ製雲台　ＭＰＡ－２





と、三脚用の　Ｍａｒｋｉｎｓ製雲台　Ｑ１０ノブシュー



いずれも重量級に耐えてくれます。

何だかモノ集めで喜んでいるみたいで、あかんやね。（笑

長年がんばってくれたＳＬＩＫのGOODMANACEに
別れを告げ、三脚、一脚同時にManftottoを
導入しました。

雲台は、三脚用はMarkins、一脚用はKirkいずれも
シューはアルカスイスのノブ式なので共用出来ます。
どうも両者の幅が若干異なるようで、ノブ式にしました。

雲台は日本に出張する予定の米人にKirkのものは
持ってきてもらう予定。
Markinsは、来週入手予定です。

あぁ、今年は散在だらけだ。。。

勢いに乗って足回りもいくかぁ～　（ないない

乗ってきちゃいました。

１．スタイリング
　何だかいまいち。NAだけにボンネットに
　ダクトなど無く、のっぺりしています。







２．シート
　RECAROにはかなわんですが、悪くは
　ありません。もうちょっと硬くてもいいかな。
　車高の割りに着座位置が低いと感じません。

３．インテリア
　なんだか中途半端なイメージ。なんと言ってもドライバーに
　対峙するように切り立ったコンソール。
　８６を模したと聞いたことあるんですが、何だか洗練されていません。
　メーターは、オレンジ一色でなんだかな。。。

４．乗り心地
　こればかりは単純に一般道だけでは判断できませんが、
　割りと固め。好みの問題ですがコツコツと振動が入ってきます。

５．エンジン
　このＮＡフラットを生かしたのはアイシンのミッションでしょうか。
　グイッと踏み込むとストレス無くグォーッと加速します。
　自車のOUTBACKをヘタレと感じます（泣



それとレガシィの年改の話が徐々にもれ出てきてますが、

　①DTIという直噴ターボが2.0Lとして設定される模様です。
　②グリルが全車格好悪くなりました。。。
　③後は。。。。忘れちまった（爆


4/7追加 OUTBACKのバンパーはー格好悪くなります、っていうかケバくなります。