ワイパーアームの掃除、染み落とし、メンテナンス　その③

続きです。

ワイパーアームの染みを落としたので、
「呉工業のルックスレインコート」 と 「プロスタッフのCCウォータープロテクト」でWコーティングをしました。

翌日、コーティングをしたワイパーアームを触ってみました。

むむむ・・・←（また川平さん

コーティングの膜を貼った感がとても弱い。

ワイパーアームの塗装はボディに比べるとかなり弱い。
塗装が弱いから、コーティングを厚く塗る必要があります。



『更にコーティングを重ね塗りしますかぁ！』

最初のコーティングから2日後の夕方です。

最初に塗ったコーティング剤もだいぶ落ち着いて来たと思います。
更に重ね塗りをします。

今回は、「プロスタッフのグラシアス」 と 「CCウォータープロテクト」でWコーティングします。


つまり、
ルックスレインコート → CCウォータープロテクト →2日後 →グラシアス → CCウォータープロテクト
こんな感じでコーティングをしました。


ん？　
コーティング剤をチャンポンして大丈夫かって？

市販品レベルのコーティング剤なら、チャンポンをしてもぜんぜん大丈夫よね。

むしろ、長崎ちゃんめんの「野菜たっぷり長崎ちゃんぽん」の方がタチが悪い！
キャベツの芯がたっぷり入ったラーメンが出て来てさぁ
もう、2度と頼まん！と思ったわ。


・・・あ、車の話。
コーティング剤って、それぞれに得意・不得意があります。
・保護力は高いけど艶が弱いとか
・塗りやすいけどコーティング膜が薄いとか
・艶は良いけど耐久力がないとか

コーティング剤をチャンポンして、それぞれの弱点をカバーしてあげる。
実に理にかなった施工です。

※いちばん最後に塗ったコーティング剤の特徴が強く出ます。
いちばん上にいるから当たり前ですね。

コーティングをしました。


うーん、まぁまぁかな・・・？
欲を言えばまだ足りない。
本気でワイパーアームを保護しようと思ったら、コーティング剤の厚塗りを3日やらないと足りないと思いました。

それだけ、塗装が甘いと思って下さい。

さあ！　私の整備手帳です。
このままでは終わりません！

多くの人が見落としていると思います。

【ワイパーアームの裏側！】

ココ、車が古くなるとサビるんだよね。
スズキの車は特にサビやすいと感じています。

私の車は、
塗装の強いダイハツ車なので、ワイパーアームの裏側もコーティング剤を塗っておきました。


ワイパーアームの裏側の塗装が甘い車は、油を塗った方が良いかなぁ？

コーティング剤の主成分って水でしょ。
塗装をしていない場所に使うと、逆にサビが簡単に付きます。
・コーティング剤は塗装面に使うから価値がある。
・裸の金属や、死にそうな塗装に使うと、サビを促進させてしまいます。

さあ！
コーティングの厚塗りをしまくったワイパーアーム、出来はいかほどに？？？


う、うーん。。。

まだ少し足りない、私の経験と感がまだ足りないと言っています。
もう1度コーティング剤の厚塗りをして、完成させようと思います。


終わりです。