タカしろのブログ一覧

本日夕方に電話があり、BOだったはずの部品が入荷したとのこと。
（※今は部品の日曜日配達あるのか⁉️
　　　　　　　　ほんとに今日入荷❓）
全国のどこかのパーツセンター在庫品とのこと。


で、急遽の明日の夕方から入院します。

代車はいつものN.box。
それ以外の背の低い車を希望しましたが、叶わずでした。

明日から数日間、代車生活です。
N.oneが良かったなぁ‥‥。

昨日ディーラーより残念なお知らせがありました。

「助手席側の部品がBOになったと」
　　　　　　∑(ﾟДﾟ)

入荷見込みは8月だそうです。

全国で絶賛交換祭り中⁉️

それか、まさかの新規対策品になるのか⁉️


まぁまぁ、気長に待つとします。。


※運転手側は在庫、有るそうです。

もうすぐ三ヶ月。

ディーラーより連絡、回答がありました。

•メーカーの出荷時完成検査の基準関連の疑問
　この引っ張られている建付が正なのか？
　正でなければなぜこの建付で出荷されているか？
　
　回答↓
　完成検査検査基準等は社外秘なので回答出来ない。
　※予想通りの結果‥‥。


•正規の組み付け、建付状態の疑問
　ボディマニュアル等で示してほしい。

•最後に恒久的対策方法の提示。

この二つに対する回答↓
　正規の基準等は後日見せてもらう。
　当該部品交換の上、建付調整を行う。


メーカー回答として、「部品交換の上、建付調整をお願いします」との内容の話がメーカーからあったようなのです。
そこはディーラーがすかさずに
「それはメーカーで製作時にしっかりやるべきことなのでは？」
「しっかり調整していれば起きなかった不具合では？」
という、返しをしてくれたようで。

メーカー側はそれに対する返答に苦慮していたらしいです、だって言っていることが支離滅裂？自爆してる？自分の首を絞めてる？内容ですよね‥‥。


という訳で、
ホンダファンではありますが、
相変わらず、
何かが足りないHondaです。


また、ディーラーからのゴム切れ情報がメーカーにあまり数が上がっていないようで、
全国のディーラーのみなさんが忙しくてフィールドレポート上げれてないのか？とも捉えれます。
もし、そうだったならメーカーへの情報が不足するわけで、品質改善は遅れる？されないという悪循環、負のスパイラル？
いやいや、裏サービスニュースあり？
部品番号も下が003に変更されてますし‥‥。
000から何が対策されているのやら？

偶然にもメーカー関係者の目に止まり、
改善につながれば幸いです。



さて今後の予定は、前途の通りに当該部品の交換、ガラスの建付調整を行ってもらいます！

完了報告は後日。。。








　

先日、左右のドアサッシュホルダーがガラスに過度に引っ張られており、それにより納車からわずか一月足らずで切れたことをアップしてましたが、
他のS660の車両を見たり、他の方の意見を聞いてから行動にうつそうと思っておりまして、
ようやくオフ会に参加し情報を得ることが出来まして、過去に修理されている車、切れかかっている車、私のように切れている、切れている事に気づいていない車、様々でした。

それをふまえて本日、ディーラーへ相談しに行ってきました。
嘘かほんとか初めて見たと、購入先の工場長に言われました。比較的新しい店舗なのであまりS660は入庫しないらしいので情報も少ない？
そして、サービスニュースにも無かったとのこと。


私の要望として下記のことをメーカーから回答がもらえるよう話して来ました。

発売、生産当初ならまだしも生産終了間際までなぜ改善されなかったのか？
•メーカーの出荷時完成検査の基準関連の疑問
　この引っ張られている建付が正なのか？
　正でなければなぜこの建付で出荷されているか？
　
•正規の組み付け、建付状態の疑問
　ボディマニュアル等で示してほしい。

•最後に恒久的対策方法の提示。


あくまで一人のホンダファンとして、
より良い車両を生産、提供してほしいが故の問い合わせのつもりです。
わずか、ひと月でゴムが切れてしまうなんてガッカリだと思いませんか？



まともにメーカーから回答が来る可能性は極めて低いですが、
どんな回答がくるのか待つことにします。