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いよいよ受理書も届き、当日に向けて準備中なわけですが
問題は履いて行くタイヤなんですよね。
今年はお休み＆メンテ年間と古くなったスポーツタイヤは処分してしまったので
１３インチのＢＳ・Ｂスタイルとオートバックスブランドの１４インチしかない・・・
１４インチは買ったばかりでちょっと惜しいので（＾＾；）１３インチで行くことにします。

来年はスポーツタイヤを用意しないと・・・

一気に寒くなってきましたね～
耐え切れなくなって懐炉を引っ張り出しましたよｗ
今年もこれで外での仕事を乗り切ります（笑）

実はこれ、教習車に付いてる教官用スピードメーターなんです。
友人の車が元教習車で、近いうちに廃車にするということだったので
出向いて剥ぎ取って来ましたｗ

ちなみに左側のフットランプスイッチはまだ配線されてません。
何に使うかは未定です。

面白い写真が出てきたのでｗ

なんとか修理完了です。
最近頻繁にエンストするので調べてみたのですが
どうも前回交換した負圧コックが原因だったようです。
（負圧コックというのはエンジンが動いてる時のみガソリンを流すための部品です）
純正品の場合燃料フィルターが中に付いてるんですが改めて見るとなんとフィルターが無く、
不純物がそのままキャブへ行ってしまう状態。
おそらく、このせいでタンク内の錆等の不純物がキャブで詰まったのでしょうね。
安く上げようと社外品を使ったのですが、しっかりチェックするべきでした。


とりあえずキャブをオーバーホールして、燃料ホースの途中に汎用のフィルターを追加
（昨日届かなかった部品はこれです）
ついでに錆取りクリーナーでタンク内の錆を除去しました。
結果、バッチリ直りましたよ（＾＾）
正直、なかなか原因がわからず匙を投げかけてたんですが、直ってほっとしました。
助言してくれた親父に感謝ですｗ