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パーツレビュー

2026年2月19日

Yahoo!フリマエアインテーク

Item: エアインテーク
Rating: 4
Author: いそげん

評価：: 4

最近よく見かけるコチラの商品。
みん友さんが最初にパーツレビューをあげられた時から、ずっと気になっていて我慢出来なくなったので購入しました。

安くはないですけど、コレ系のパーツではまぁまぁ手頃な価格ですし、大きさや形状が走行に関しては、色んな面で理に適ってると私は思っています。
実際に装着して、一般道を安全運転で走行しましたが当然なにも問題なく、サーキット(オートポリス)でスポーツ走行したところ、時季はともかくメインストレートの最高速度が2〜3km/hほど伸びてましたから、機能的にも少しは向上していると思いますし、ネガなところは感じません。

ただ、造りはしっかりしてますが、材質が少し割れやすそうで、耐久性がちょっぴり心配かなぁと思います。

前面
左面
右面
後面
底面
シンプルでスッキリと収まり、見た感じも良いと思います

定価	9,300 円
購入価格	8,370 円
入手ルート	ネットショッピング（その他） ※いつもありがとうクーポン10%OFF

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Coupe-9 2026年2月19日 9:34 こんにちは、本当のこと書きますからがっかりしないで下さい今時分空気の密度が高いから夏に比べればもっと伸びるはず… 湿度はもっとあった方が良いですね私もクスコのピロボール付けて居ますが、殆どのパーツがファッションパーツです（やる気がでるから良い方向に行くと思います）ここ大事スイフトのストラットタワーは室内との遮蔽板に溶接されていますから、タワーバーは効果はありません（重くなるかな）元々タワーバーは左右タワー間の寸法を保つだけで、剛性には全く関係ありません（マッチ箱の捻じれに対し少し考えれば普通の方なら分かるはず）赤い縦のバーも入っていますが一番大事はメンバーの強度です（最初から十分な強度はあります、ご心配なく）ボディーが軽いから全て有利です	コメントへの返答 2026年2月19日 13:32 こんにちわヽ(･∀･)ﾉいつもありがとうございます！ ZC33Sを所有して8年が経過しますし、ここ数年はサーキットを走るようになってからは、仰ることは十分に理解出来るようになりましたm(__)m 軽さは正義ですね(o^-')b !
mkt33 2026年2月19日 18:56 お疲れ様です(^^) 吸気が直線的に入ってきて良さげですね！シュラウドの加工や導風板を取り付けで、停車時に上がっていた吸気温度があっという間に下がりますよ(^^)お勧めです(笑)。	コメントへの返答 2026年2月20日 16:45 お疲れさまです！いつもありがとうございます♪ ↓コチラですね(^^)b https://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/car/2937744/7570844/note.aspx お仕事ぶりが素晴らしすぎて、あらためて感動しました(´∀｀) 真似したいです！
hivaryやす 2026年2月19日 22:04 こんばんは〜😃 これでシングルホルダーにまた一歩近づきましたね👍 （気分はニ歩くらいかな？笑）	コメントへの返答 2026年2月20日 16:50 お疲れさまです！先日はありがとうございました(笑) さすがにシングルは無理だと思いますが、少しずつでも上手くなって、ベストラップ更新していければ良いなぁと思ってます(´∀`)♪ またAPご一緒したいですね！やすさんのM2コンペをマジマジと拝見したいです(ﾟー^)
LOOK. 2026年4月28日 20:24 同じ製品を購入し1000キロも走らずに私のは壊れてしまいました。時々点検すると良いと思われます。	コメントへの返答 2026年4月30日 16:41 コメントいただきありがとうございます確かに少し脆い素材のように思っていたところでしたので、頂いたアドバイスのとおり点検を怠らないようにします！ありがとうございましたm(._.)m

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Coupe-9 2026年2月19日 9:34 こんにちは、本当のこと書きますからがっかりしないで下さい今時分空気の密度が高いから夏に比べればもっと伸びるはず… 湿度はもっとあった方が良いですね私もクスコのピロボール付けて居ますが、殆どのパーツがファッションパーツです（やる気がでるから良い方向に行くと思います）ここ大事スイフトのストラットタワーは室内との遮蔽板に溶接されていますから、タワーバーは効果はありません（重くなるかな）元々タワーバーは左右タワー間の寸法を保つだけで、剛性には全く関係ありません（マッチ箱の捻じれに対し少し考えれば普通の方なら分かるはず）赤い縦のバーも入っていますが一番大事はメンバーの強度です（最初から十分な強度はあります、ご心配なく）ボディーが軽いから全て有利です	コメントへの返答 2026年2月19日 13:32 こんにちわヽ(･∀･)ﾉいつもありがとうございます！ ZC33Sを所有して8年が経過しますし、ここ数年はサーキットを走るようになってからは、仰ることは十分に理解出来るようになりましたm(__)m 軽さは正義ですね(o^-')b !
mkt33 2026年2月19日 18:56 お疲れ様です(^^) 吸気が直線的に入ってきて良さげですね！シュラウドの加工や導風板を取り付けで、停車時に上がっていた吸気温度があっという間に下がりますよ(^^)お勧めです(笑)。	コメントへの返答 2026年2月20日 16:45 お疲れさまです！いつもありがとうございます♪ ↓コチラですね(^^)b https://minkara.carview.co.jp/userid/3254190/car/2937744/7570844/note.aspx お仕事ぶりが素晴らしすぎて、あらためて感動しました(´∀｀) 真似したいです！
hivaryやす 2026年2月19日 22:04 こんばんは〜😃 これでシングルホルダーにまた一歩近づきましたね👍 （気分はニ歩くらいかな？笑）	コメントへの返答 2026年2月20日 16:50 お疲れさまです！先日はありがとうございました(笑) さすがにシングルは無理だと思いますが、少しずつでも上手くなって、ベストラップ更新していければ良いなぁと思ってます(´∀`)♪ またAPご一緒したいですね！やすさんのM2コンペをマジマジと拝見したいです(ﾟー^)
LOOK. 2026年4月28日 20:24 同じ製品を購入し1000キロも走らずに私のは壊れてしまいました。時々点検すると良いと思われます。	コメントへの返答 2026年4月30日 16:41 コメントいただきありがとうございます確かに少し脆い素材のように思っていたところでしたので、頂いたアドバイスのとおり点検を怠らないようにします！ありがとうございましたm(._.)m

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