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昨年9月に注文したマカンGTSが間もなく日本にたどり着きそうです。
SEVEN SEAS HIGHWAYというRORO船に積まれてドイツのエムデン港を25年11月21日に出港しました。
途中バースした港は台北港のみ。
航海距離は25,000km程でしょうか。
台北滞在も6時間程度だったので、ドイツから無給油！？
Marine Trafficでずっと追いかけてましたが、何度見た事か。。
マイポルシェアプリも進化していて、ベースマカンを注文した2024年とは違い、船名表示、位置情報も2,3日遅れますが、正確に表示されます。
前回は超適当でルートも全然違ってましたから。
この後、豊橋出荷待ちでジレンマタイムをどれだけ過ごすか分かりませんが、2月頭には納車かな。
そろそろ大仕事の現車売却と最終残額精算をしなくては。。
環境性能割が高い。。

マカンの1年点検を目前に担当者と話をしていると、なんとマカンGTSの25年10月生産枠が残っているとのこと。
最後のICEマカン、更にGTS。
悩みに悩んで申し込みました！
どうせならと今回はオプションもそれなりに盛りました。
これは、しっかりポルシェ沼w

正直に言うと、SやGTSにしておけば良かったと後悔してます。ポルシェにスポーツを期待し過ぎてたせいか、ベースマカンは実用車過ぎて絶対的な物足りなさが前面に出てしまいます。もう少し乗り込むと変わるのかな。
BMWばかり4台乗ってきましたが、ついつい飛ばしたくなる「駆け抜ける喜び」の味付けは上手いなぁ。と改めて実感してます。

本日ようやくディーラーに到着したようです。
無理言って写真送ってもらいました。
保護テープだらけの写真は納車時には撮れないので貴重な1枚です。
台風で遅れましたが、ようやく来週納車となりそうです。

次の車を何にするか、で嫁と議論した結果マカンを新車で買うことにしました。
ポルシェはやっぱり高いですね。
ベースモデルなのに、必要最低限のオプション＋‪α‬で大台に乗ってしまいました🌀
5月末の生産枠で8月頃の納車になる見込みです。
今回はファミリー仕様の仕上りにしましたが、今後ポルシェ沼にハマるのか、またBMWに戻るのか、自分でも分かりません😂