"GQ"のブログ一覧

備忘録(内装カスタム)
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RS6(C6)から乗り換えました。 ダウンサイジングしたニューRS6(C7)にデザインを含めてあまり好感触をもてなかったのと、加齢のせいだと思いますが、スピードを出すことや速い車に対して徐々に興味が薄れてきたのが乗り換えの主な要因でしょうか。 人生初のSUVです。 去年秋に正規ディーラー ...
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いやいや、ブログアップ久しぶり過ぎますね。 たぶん３～４年振りくらいですかね。 新しい車ネタがなかったので、、、（言い訳） Ｃ６ＲＳ６はすこぶる快調で海へ山へと乗っております。 が、今月中にドナドナすることになりました。 自分にとっては理想形に近い車だったので少しなごり惜しいで ...
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業務連絡です。 Ｓ－カーズのメンバーへ 昨日はお疲れさまでした。 明日は大黒に８：３０ころ行きますよ。 以上
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久々の更新です。 先日スプリングを可変ダンパー車には定番のＫＷに交換しました。 前車（Ｃ５ＲＳ６）ではＤＲＣに不満がありましたが、Ｃ６では特に 不満もなくサーキットを走るわけではないので、自分的にはこのコイルオーバースプリングと ＤＲＣの組み合わせで充分ですね。まあ純正プラスαといった感じ ...
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テールランプをＭＹ２０１０のＡ６用と交換しました。 Ａ６の年次小変更でリバースランプ部の白色エリアがぐるり と横長になっています。 ＬＥＤ部分の配列やデザインには変更ありません。 交換はハーネス等配線も含め全く無加工でできました。 交換前のテールはこんな感じです。 たぶんほとんど ...
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タイヤ＆ホイールを交換しました。 特にピンとくる気に入ったホイールは無かったのですが、タイヤの溝が減ってきたのと毎シーズンのスタッドレスの組み替え・脱着が面倒なので、純正ホイールをスタッドレス専用にと。 ホイールはアメ鍛agioのabsoluteシリーズ中、あまり大径に見えないEHL純正サイズ ...
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スロコン（スロットルコントローラー）を付けました。 今ではスロコンと言えばPIVOTやBLITZが有名ですが、残念ながら ＲＳ６の適合がないのでＨＳＢ（ハイパースプリントブースター）に しました。前車（Ｃ５ ＲＳ６）にも同じものを付けてましたが、今回は 進化版のＨＳＢ－２でオンオフや２段階 ...
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今回は点火系を・・・ やっとプラズマダイレクトを導入しました。 同時にプラグも交換。　（デンソー　イリジウムパワー　IK22 X 10） あと、EATハイパーなる太いケーブルでバッテリーにアーシングしました。 それと、ＲＳ６のフロントバンバーダクトは結構大きく開いているので結 ...
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ABTかMTMか迷っていたECUチューンですが、ABTが モニターキャンペーンでお安くインストールできるという ことでABTを入れました。 これでデータ上では１２０馬力アップの７００馬力 ＆トルク８０kgになりました。 まだほとんど踏んでないのでインプレはぼとぼち上げますね。 さすがに ...
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