<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ivd / ivdの備忘録？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/</link><description>バイク2台と車1台の三足わらじです。
最近、個々の力の入れ具合が難しく思えるこのごろですが、マイペースに手を入れていこうと思います。

あまりマメではありませんが、ゆるゆる更新していければと思いますので、生温かい目でご覧下さい。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 09:45:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ivd / ivdの備忘録？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/</link></image><item><title>ひっこしです‥orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/48513355/</link><description><![CDATA[IDの切り替えをしくったようで、中身が空っぽのアカウントになってしまいました

悩んだ末、比較的新しい情報を移植して再出発しようかと思います。

今後ごくたまにある更新は、こちら↓になります。

続 ivdの備忘録？
https://minkara.carview.co.jp/userid/3730 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2025 23:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール洗い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/48474104/</link><description><![CDATA[今日は暑かったデスネ。

寝坊気味に起きたあと、午前中は1号でご近所をぐるりまわってオートシフターの様子見でした。

走り出して20～30分ほどするとオートシフターが動作しなくなるという不具合を持っており、今少し発生状況を調べたいと１年以上思っていました‥‥(^^;

一度発生すると走行 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2025 00:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>車あれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/48460487/</link><description><![CDATA[ブーン程ではないにしろ、フロンクスの慣らしを進めながら少しずついじっていたりします。
(^^;

大幅いじりは先々も考えておりませんが、臨時収入があったので消える前にと冬に先んじてホイールを購入しました。



ブーンの時は一応インチアップし、なるべく軽くてなるべく財布への攻撃性が低い ...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2025 18:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>週末いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/48425498/</link><description><![CDATA[土曜の午後、まずは1号のシーズン初乗りです。

先週バッテリはあったと思ったのですが、暖機をしようと思ったらセルが回らない‥‥

一瞬あきらめようと思ったのですが、それでは次がいつになるか怪しいのでモバイルのスタータバッテリをつないでエンジンをかけ、走りながら充電することにしました。
(念 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2025 21:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>ひとまず納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/48367365/</link><description><![CDATA[2024年10月の末に意を決してオーダーし、本日ようやく納車にこぎつけました～

まずは慣らし運転を無事に終えることから始めましょう。

とりあえずレギュラー満タンで、若干財布にやさしくなったでしょうか？？？

次回から燃費記録をつけましょうか。
いつものENEOS　＠\183-　32 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2025 20:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>アケマシテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/48176139/</link><description><![CDATA[オメテトウコサイマース

何とか年を越すことができました。(^^;

春先こそ新1号のTridentを乗りまわそうと意気込んでおりましたが、盆明けに痛風デビューしてしまい見す見すおいしい季節を棒に振ってしまいました。
orz

11月には咳が止まらなくなって漢方薬でダラダラと時間を費や ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>Trident メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/48078055/</link><description><![CDATA[昨年？公開されたTridentのリコールで、MAPセンサーホースの交換作業を実施しました。

部品は昨年のうちにもらっていて、GWに一度チャレンジしたのですが、チョイチョイサイズの違うトルクスボルトが使われていて、六角棒のソケットしかもっていなかったため当時は四苦八苦していました。

おまけ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 16:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>経年劣化‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/47666551/</link><description><![CDATA[かれこれ２週間ほど前になりますが、ステアリング周りにつけていたボタンのカールコードが溶け落ちました〜ww

原因は、長年のステアリング操作からくるボス部分での内部断線からショートしてケーブルが異常加熱　＝＞　溶け落ちる　といったところでしょうか‥？

で、未だ３月を脱することができていないi ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 13:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>あけました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/47442342/</link><description><![CDATA[新年 なんとか明けました

　おめでとうございます

　　本年もどうぞよろしくお願いします


昨年は特に仕事面で特に目まぐるしい一年でした‥
まだ年度末までこの慌ただしさは続くのですが、なんとか乗り切れることを願うばかりです

秋に1号も入れ替えたので、来春以降もっと楽しめたら ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 00:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにちゃんとしたツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/47326721/</link><description><![CDATA[この週末は良い天気でした。

金土と用事や仕事を片付けて、ようやく本日、延期が続いていたRC79さんとツーリングに行くことができました。

11月だというのにこの週末は暖かく、二輪に乗るには貴重な天気となりました。

本日も3代目1号での出動で、予定では1日(と言ってもさほど遠出はしませ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2023 00:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>続　慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/47254362/</link><description><![CDATA[この週末の天気はとても微妙でしたが、幸いにも日中は多少安定してくれたので、RC79さんとお披露目を兼ねてチョット走ってきました。

まぁ、体の慣らしの続きでもありますが‥‥

それでも3回目の乗車なので、それなりに乗り方を理解できてきたと思っていたのが、1週間開くとやはりまだ身についていない ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2023 00:06:16 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/47240273/</link><description><![CDATA[急きょ昨日納車となりました、3代目 1号 トライデントにて慣らし運転をしてきました。

もちろん慣らすのはivdの体の方です‥

車両自体は車検渡しでしたので一応問題ないかと思いますが、オイルとエレメントは交換しております。

7月に848を出してから、正直全く二輪に乗っていなかったので ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2023 22:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>3代目　一号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/47236424/</link><description><![CDATA[が参りました。

とりあえず60kmほど走ってきましたが、前1号の848と比べてすこぶる楽チンでした。(土下座ポジがキツイお年頃になったので‥‥)

さしあたりの乗り方はわかりましたが、まだまだ思ったように走ってもらうには経験が必要と思われます。

ようやく暑さも和らいできたどころか、雨 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Sep 2023 16:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにプラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/47090991/</link><description><![CDATA[ここ最近、ブーンの毎朝エンジン始動やら直後のアイドリングが安定しない気がしていました。

で、久しくプラグも交換して無かったかなと思い、プラグ交換を実行することに。

今日はまた暑かったですね。一応、カーポートの屋根の下で作業していましたが、あまり風もなく玉のような汗がダラダラ出てきました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2023 21:31:22 +0900</pubDate></item><item><title>半日ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/47063965/</link><description><![CDATA[先回とはお互い違うマシンにて、RC79さんとお出かけしてきました。

ivdの時間が半日ということもあり、ホームコースを経由してダルマのスキー場へ。

2号のクラッチの様子見も継続しつつ、途中からRC79さんのCRMとスイッチしてノリ比べさせて頂いちゃいました。

同じ2st 250cc ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2023 21:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>乾式クラッチ　分解・洗浄後の試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/46985393/</link><description><![CDATA[去年から出始めた、8000rpm以上でのクラッチ滑り問題で、いろいろと対策を検討している中で、まずは現在の様子を見てみようと、分解・洗浄した2号の乾式クラッチでした。

日曜の夕方に作業したため、様子を見るのは本日となりましたが、洗浄・グリスアップしたせいか、とてもクラッチが軽くなりました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 May 2023 13:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>シーズン初ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/46936298/</link><description><![CDATA[RC79さんと、今シーズン初ツーリングにお出かけしてきました。

と言っても、お昼を挟んでご近所をまわってきただけなんですけど‥‥

年々落ちていく筋力と日ごろの運動不足のたまもので、衰えた体にはちょうど良いリハビリとなりました。

しかし、クラッチを握る力が如実に衰えたのは激しくショッ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 00:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>あけおめでございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/46646423/</link><description><![CDATA[みなさま　明けまして　おめでとうございます

ついこの間二輪をいじっていたと思ったら、もう来年になっていたでござる。
orz

今年は仕事面でいろいろ忙しそうなので、無事に乗り切れることを願うばかりです。

本年もどうぞよろしくお願いします。
...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2023 00:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>レギュレータ移設完了‥‥たぶん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/46336417/</link><description><![CDATA[7月の上旬に故障した1号のレギュレータですが、ようやく移設が完了です。

車体の右側へ移設したので延長ハーネスが1m程と長くなり、実行に踏み切るまでに葛藤がありましたが、情報集めや試行錯誤してどうにかといったところ。

さしあたりエンジンはかかり、警告灯関係は表示されないのでとりあえずはOK ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2022 21:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>レギュレータ移設の検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/46288678/</link><description><![CDATA[先般1号が長岡で調子を崩し、レギュレータの交換と相成りました。

本日は、とりあえずその後の様子見とガス補給、そしてレギュレータ位置の変更を実際に考えてみることにしました。
(すでに必要と思われる部品や工具は手配しちゃっているので、着手と言っても過言ではないのですが‥)

で、こちらがその ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2022 00:18:52 +0900</pubDate></item><item><title>何年かぶりのラーメンツー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/46203696/</link><description><![CDATA[にいってきました。(先週6/19のおはなし)

RC79さんからお出かけのお声がかかり、朝から支度をして出かけてきました。
行先は当日集合してからの決定で、昔よく行った津南のラーメン屋さんへ食べに行こうと決まり、ものすごく久しぶりにあちら方面へ。

ホームコースを抜けて大島、松之山を経て津 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2022 02:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>ブーンのオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/46156745/</link><description><![CDATA[をしました。
といっても、平日日中で、車屋さんがですけど‥

今回はWAKOSのエンジンオイル、ギアオイルがいつもの様に入手できず(高騰、納期未定など)、違うものを試してみることに。

エンジンオイルはカストロールEDGE 5W-40、ギアオイルはトヨタ純正 ハイポイドギヤオイルLSD G ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2022 22:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>ひさしぶりのバイク談義</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/46129885/</link><description><![CDATA[RC79さんから声掛けいただき、午後からNSRと2号でちょいとお出かけしてきました。

といっても、NSRのリアサスの具合を見るためなので、近場のダムあたりまで。
到着後、NSRを試乗させてもらったところ、少々リアの突き上げ感が気になる感じでした。
高い速度域だと問題ないのかもしれませんが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 22:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/46108586/</link><description><![CDATA[今年の春は1号が車検でした。
戻ってきたらバッテリがNGとのことで、しぶしぶ交換することに‥‥
昨年リチウムイオン電池が膨張してヤバそうだったので、台湾YUASAの鉛バッテリに交換したのですが、ケチったのが悪かったのか無事に再交換となりました。



今度は日本製を選択、本日交換を実施で ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2022 15:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/45756262/</link><description><![CDATA[あけまして　おめでとうございます

昨年　一昨年と大変な年でしたが何とか生存しております

今年は落ち着いた良い年であってほしいものです
皆様のご健勝・ご多幸をお祈り申し上げます

本年も　どうぞよろしくお願いします

...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 00:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>あけまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/44721216/</link><description><![CDATA[おめでとうございます

本年もよろしくお願いします



なんだかよく分からないうちに年が変わってしまいました。
今年は落ち着いた良い年であることを願うばかりです。

皆様のご健康とご多幸をお祈り申し上げます。

がんたん
...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2021 00:11:17 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/44466154/</link><description><![CDATA[随分久しぶりの更新ですが、一応生きてます。

今年は春からず～と思わぬこと続きで何となく考えていた今年の予定はめちゃくちゃですがｗｗ

外出も極力しないようにしているので、インドアでストレスを発散できるようにといくつか魔が差してゲーム用の椅子を若干アップデートしました。

今までは操縦桿 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2020 21:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>夏に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/43630157/</link><description><![CDATA[‥‥仮組んでおります。

今年はライダーに手を付けてみてますが、昨年のULTRAMANスーツ同様にとても良いプロポーションの模様。

555の胸部は塗るか蓋をするか迷い中です。(^^;
...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2020 18:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>新年 あけました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/43596999/</link><description><![CDATA[随分と更新の頻度が落ちてしまいましたが、何とか生存しております。

車に二輪に模型にetc.　細く長く続けていけたらと思います。

本年も良い年であること、皆様にとって幸多き年となりますことをお祈り申し上げます。

本年もどうぞよろしくお願いします。

がんたん
...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2020 00:05:40 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/43490935/</link><description><![CDATA[天気の良い週末だったので、1号に火を入れました。

1号の今シーズンはこれで最後かなと、近場を走った後に給油してちょっと磨き。

で、来春車検だったことを思い出し、スリップオンマフラーをノーマルに戻したのでした。

サクサクっと取付は終わったのですが、若干排気漏れ‥‥‥は見なかったことに ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2019 21:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>模型作品展　2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/43205671/</link><description><![CDATA[今年も無事に開催することが出来ました。

ご参加くださいましたモデラーの皆さま、見に来て頂いた皆さま、ありがとうございました。

いくつかフォトアルバムにあげましたので、よろしければご覧くださいませ。
...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2019 23:54:50 +0900</pubDate></item><item><title>今年も時期になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/43174814/</link><description><![CDATA[
　主に仕事でドタバタしておりましたが、8月も下旬にさしかかり、今年もいよいよ時期が迫ってまいりました。

　何とか間に合わせるべく手を動かしていますが、やっつけ感が見え隠れしていますね‥‥orz
　果たして週末までに間に合うのか‥‥？






　何事もなければよいのですが ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2019 23:25:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブーン　オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/43005308/</link><description><![CDATA[エンジンの慣らしも順調？に進み、4月に載せ替えてから3,500km、前回のオイル交換から約2000kmとなったので、本日エンジンオイル・エレメント交換です。

今回使用したのはWAKOSのPRO-S プロステージS 10-W40。

抜いたオイルはひどく汚れてはいませんでしたが、やはりオイル ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 12:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/42917486/</link><description><![CDATA[思い立って(ずっと忘れてた‥‥)2号のミッションオイルを交換しました。

ホントは1000kmいく前に交換しようとストックしていたのですが、様々な不具合の対策にすっかり忘れ、結局1,400kmほど走っておりました。
orz




写真取り忘れましたが、結構なスラッジが出ており大反省 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 20:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>ブーン諸々　備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/42873463/</link><description><![CDATA[5/15　やっとこすっとこ夏タイヤに交換しました。
これまでずっとはき続けていたTOYO PROXES T1Rが無くなってしまったため、次のタイヤを何にしようか考えておりましたが、いくつか候補を上げた中からこれに決めました。


エンジンの慣らしはようやく1500kmを越え、5,000rpm ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 23:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/42784390/</link><description><![CDATA[慣らしの途中ですが、4/25の夜にようやくこのゾロ目です。

もう少しで1000kmなので、そしたらリミット4500rpmの第3ステップへアップデートの予定です。

合わせてオイルとエレメントの交換と夏タイヤの手配と、現在職場放棄中のEVCを復活させて～と、しばらくはバタバタしますなぁ。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2019 23:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換　備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/42758973/</link><description><![CDATA[遡りで4/16でしたが、オイル交換を実施

エンジン、ミッション、デフを交換

エンジンは4/3にリセットがかかり、とりあえず500km走ったので。
エレメントは次の500km走行後のオイル交換時に実施予定。

ミッションとデフは、前回交換から約7,500km走行。

トランスファ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 20:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>いつの間にやら春ですか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/42701004/</link><description><![CDATA[ついこの間に新年を迎えたと思ったら、もう春になってました。
とりあえず、仕事の山はもう一息で越えられそうだけど‥‥

ブーンはこの春で新たな節目を迎え、この距離からスタートです。

二輪の1号、2号もそろそろかまってあげたいところですね。
2号はオーバーホール後のクーラント漏れ対策かな。 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 00:24:09 +0900</pubDate></item><item><title>あけました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/42353703/</link><description><![CDATA[なんだかあっという間に新年になってしまいました。

おかげ様で昨年はどうにかこうにか大事なく過ごすことができました。

本年も、ぬる～く宜しくお願いします。

...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 00:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/42268741/</link><description><![CDATA[12月に入ったので、本日冬タイヤへの交換とエンジンオイル・エレメント交換。

春のオイル交換からの走行距離は2,724.7km。

来春はミッションオイルの交換は必須、デフは距離によって検討かな。



しかしコールドスタート時のエンジン異音対応は全く進まず‥‥どうしたものか‥
 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2018 21:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ壊れますなぁ‥‥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/42229259/</link><description><![CDATA[先月、ようやくトランスファのオイルシールからのオイル滲みの対処が終わったと思ったら、次が参りました‥‥
orz

A/Fメーターの表示部が映らなくなったのは随分前で、リセット？を試みたものの復帰の兆しは無し‥。
でも、キーON時のオープニングセレモニー的なモノは表示されるので、パネルが死んだ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 18:17:26 +0900</pubDate></item><item><title>2018年　模型展示会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/41934349/</link><description><![CDATA[8月25、26日に開催しました、上越模型展示会で気になった作品やお気に入り作品の写真を、ごく一部ですがフォトアルにあげました。

よろしければご覧ください。
...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2018 00:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>2号　NEWチャンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/41905131/</link><description><![CDATA[毎年8月末はもけ～の展示会なので、2輪はしばらくご無沙汰でした。
まぁ、どの道今年の酷暑では、外で2輪を弄るのも自殺行為なので、丁度よいインターバルでした。

その間に、届いたこいつ←も今日まで放置プレイで熟成を重ね、ついに本日、陽の目をみることとなりますた。

とりあえず、サイドカウルを ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2018 19:30:16 +0900</pubDate></item><item><title>2号　備忘録(オイル燃費計測開始ほか)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/41720562/</link><description><![CDATA[引き続き調整中の2号です。

本日も暑い中、地道にキャブ調整のトライ＆エラーを繰り返しておりました。

オーバーホールからボチボチ走ってきたので、高回転も少しずつ試し始めました。


おかげさまで、キャブをバラしたりジェットニードルのクリップ段数を変える作業が以前と比べてかなり短い時間 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2018 20:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>2号　続々調整作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/41645129/</link><description><![CDATA[昨日から引き続きで調整を行い、70km程様子を見てきました。

プラグの様子はご覧の通りです。

先週の試走から変えて、昨日ジェットを標準に戻したので濃くなっています。

走行条件はほぼ平場で、街乗り・郊外が主、7,000rpmまでを中心に、時々10,000rpmくらいまで回しています。 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2018 21:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>2号　続調整作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/41640467/</link><description><![CDATA[この週末も、２号の調整の続きです。

今回は、エアボックスとキャブをつなぐゴムのパイプの更新をはじめ、引き続きキャブの調整作業をしています。

ゴムのパイプはこの部分↓。




また、先週に排気バルブの不調は解消できたと思うので、今週はキャブ周りをそれなりのモノにしたいと思ってお ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2018 21:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>2号　引き続き調整作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/41618842/</link><description><![CDATA[今週末も引き続き、2号の調整をしておりました。

幸い天候に恵まれて、若干日差しがキツかったですけど、風は冷たかったので差し引きで丁度よい塩梅でした。

で、キャブのオーバーホールキット付属のニードルジェットがどういうわけか組付けできなかったので、スズキ純正型式のニードルジェット(O-8)を ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2018 01:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>2号 キャブ (不完全)オーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/41556790/</link><description><![CDATA[予てから行いたいと思い、コツコツ部品を漁っておりまして、本日ようやく実行の時！と意気込んで臨んだのですが‥‥‥まぁ、案の定不完全な結果に終わったわけでつ。



とりあえず、交換した部品の新旧比較。



上記の他、パイロットジェットやパイロットエアジェット、メインエアジェット等も交 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2018 23:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>ブーン　オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/41475979/</link><description><![CDATA[ブーンのオイル交換をしてきました。

今回は故あっていつものWAKOSではなく、CASTLE CF-4 5W-30に交換しています。

　・エンジンオイルとフィルターを交換
　・前回交換から1855km走行

次回交換時は、ドレンボルトも要交換かな。



先月夏タイヤに交換し ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2018 15:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>1号　ロールアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/288120/blog/41424645/</link><description><![CDATA[言うほど大げさなことは何もなく、車検から帰ってきた1号でした～

早速スリップオンサイレンサーを戻し、冬の間に買っておいたゲルザブをつけてみました。

ホントはシート自体を替えたいと思っていたのですが、この冬は2号への出費が思いのほか嵩んだため、お値段的に手が出せず、ゲルザブをつけて様子を見 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2018 15:59:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>