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2018年01月30日 イイね!

実際のパワー

昨日のパワーチェックで、「まあいいや。」と記載したものの、やはり納得いかないし、何か不安感🌀。で、他の車と比較すべく、友達のランエボ10(マフラーのみ交換)を高速で運転してきました。
気持ちいーー。やっぱりマニュアルだよねー🎵🎵
いやいや、そうじゃなくって(^^;
伸びはランエボのほうがあるけど、そんなに極端に違うものでもなかった。出だしはランエボ速かったけど、そこからのトルクは我がレガシィの方があるのでは!?
逆に友達にレガシィを運転させたが、絶対違う(測定データ)
忘れろ。と言われました。
ランエボ運転して、全然違うなー😵⤵️ってならなかったから、安心しました。ホントはゼロヨン的なのをしたかったんですが場所がね・・・。
今度はディーラーでレヴォーグを試乗してみますか。
Posted at 2018/01/30 22:38:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2018年01月29日 イイね!

パワーチェック

今日、岡山の某ショップでパワーチェックしてきましたが、まさかの177馬力とか。ドノーマルでカタログ300が!?誤差があるにしてもありえんだろ。
うーん。レガシィDITは初めての測定とのことであった。店員さんは、レガシィのカタログ値もしらなかったし、最初はIモードで測ってたし。まさかDレンジで測ったとか?Mレンジでパドルシフトつかってちゃんと5速(1.036)で測ったのか!?つか、予約してたんだからちゃんと車両情報調べとけよ!!cvtだから舐められてたんかな。
不満の残るパワーチェックでした(#`皿´)
まあ、この数値で普段の走りはできないし、速いのは間違いないからもういいや。
ドライヴィジョン様に良い報告したかったから数値が知りたかっただけなんで。
Posted at 2018/01/29 11:33:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2018年01月11日 イイね!

寒いし、仕事が・・・

寒いし、仕事が・・・今日は今季一番の冷え込みでした。
なのに早番。しかも昼までの半日勤務のはずが、欠勤があり1日に(T_T)
停車中の写真ですが、走行中は吸気温度がマイナス2度とかでした。外気温度もマイナス4度まで下がりました。
皆よくFFで走るなーと思いますね。私は怖くて、もう四駆しか乗れませんぜ。
Posted at 2018/01/11 21:16:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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