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イイね!
2018年06月17日

上高地ラリー 2018

上高地ラリー 2018 バタバタの準備でしたが参戦致しました


久々の4灯 WRC?仕様

*All photo by ashco_san, Very Thanks !
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SS7本 30Km超えの戦いです


SS1-4

3km半程を2往復

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そして、SS4にて.....

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スタート直後にまさかの、ドラシャ折れ


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そろそろと自走可能でしたが、30km近くの牽引で音が大きくなってきたのと神奈川までは

到底自走では帰れないので、現地の工場へ預けることとなりました

代車まで用意していただき、大量の荷物で電車帰りにならず助かりました!

自分在庫のドラシャを早々に送り済みです


工場の手配や牽引と長野県ラリーの皆様には、感謝多謝!

ナビ及びファニースポーツエントラントの皆様、大変ご迷惑をお掛け致しました....



とほほ...お祓いしないといかんなぁ




ブログ一覧 | 競技 | 日記
Posted at 2018/06/18 10:33:08

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この記事へのコメント

2018/06/18 12:21:03
うわ~大変
ところで、86のドラシャって日本だと新品で出てこないんすよね!

アメリカのサイトなら売ってそう、、、
コメントへの返答
2018/06/18 19:51:51
一時は、値段高騰しましたが
今は、少し落ち着いています。
自分在庫で対応します。
2018/06/18 13:45:48
ハイパワーとハイグリップのせい?
それとも、ジャンプでもしたんですか?
コメントへの返答
2018/06/18 19:53:26
SSのスタートで
でやらかしました。

前期なので起きるべきして起きた!
今まで、折れなかったのが奇跡ですね。
2018/06/18 14:51:55
痛恨のシャフト折れ、お疲れ様でした。
やはりハイグリ舗装は負担が大きいんでしょうかねぇ。
クラッシュに至らず幸いでした、お早い復活を‼︎
コメントへの返答
2018/06/18 19:56:04
ドラシャ折れ=>デフロック=>クラッシュ
にならなかったので良かったと。

この際、後期へと思いましたが
LSDもなので自分在庫で前期のままになります。
2018/06/18 20:04:13
ドラシャの折れる音、初めて聞きました。
コメントへの返答
2018/06/19 12:51:41
いい音しましたね(笑)

次回からは、そろっとスタートいたします...
2018/06/18 20:08:48
前期シャフトだったとは驚きです…今までの乗り方が良かったんでしょう。
とはいえ現在のハイグリには荷が重かったようで(^^:

シャフトにも強化品か高耐久性処理があればいいんでしょうけど、やはり70ホーシングが一番なんでしょうかねぇ。
コメントへの返答
2018/06/19 13:03:41
スタートだっただから一番弱いシャフトが逝ったと思います。

走行中だったら、ジャンプしたり側溝落としたりしなければ前期でも折れないと思いますよ。最近は、クラッチ蹴りも止めて半クラで回転保つようにしています。

7.5インチ(エスティマ4WD)流用
http://c-ysports.com/parts/horsing_hit
高すぎますね...
2018/06/20 10:18:43
これは…高すぎる‼︎
目的によりますが自分で作れる人じゃないと費用対効果が疑わしい気がしますね。

今はもうハイグリ履かないのでリスクは少ないですが、思わず思いっきり蹴っちゃうので乗り方参考にさせて頂きます。
コメントへの返答
2018/06/22 01:29:25
確かに!

ダートで何処を走っていてもエンジン回転が常に6000rpm上をキープしている常人ではない60才過ぎの86乗りがおりまして
そこを目指していますが、中々難しいです。
2018/06/22 13:03:42
60過ぎて…それはやはり某ファニーな代表の方でしょうか?
カッコいいですよねぇ…憧れますよねぇ(遠い目。

ぜひ目指して頑張ってくださいっ (言われるまでもないと思いますが(^^:
コメントへの返答
2018/06/23 04:57:29
ビンゴ!

ドライビングの引き出しの多さ、カウンターの速さ...尋常ではありません。
丸和オートランド ダートラ場でDC2の5秒弱落ちで走ります。

目標にしてもたどり着けないですが、

車って乗りてなんだ!と思います。
2018/06/23 20:21:51
あの広い丸和でDC2の5秒落ち⁉︎ なんか異次元です(^^

引き出しの多さは大事ですよね、自分もできる範囲で頑張りたいもんです!
コメントへの返答
2018/06/26 15:45:49
横乗りしたら、目が点でした!
完熟歩行せずいきなりですからね。

昔のラリー屋+今時のペースノート走行が
最強と思います!
2018/06/29 22:47:35
完熟無し⁉︎ 恐るべし…です、昔のラリー屋さんはホントに凄いですね(^^

横乗りできたとは羨ましい限りです、得るものだらけだったでしょう〜。
コメントへの返答
2018/06/30 14:45:59
氷上にも誘っているのですが、代表の車、
エンジン貸し出ししてたりで、横乗りのチャンスが無いのです。
群サイでの横乗りも痺れました!
2018/06/30 01:31:31
FDって丸和で、DC2より、5秒も遅いんですか、、、それは遅い、、、

例えば、Aコースだと、1分15秒位ですか?

多分、それは車の問題では無い気がします、、、

それか、セッティングが合ってませんかね~、、、

僕が昔、ダートラをやっていたころ、EP82ターボ、DC2、FD、SW20、AE86と、乗りましたが、、、

正直、リア駆動だから、特別、遅いと思ったことはないですよ、、、

確かに、DC2とちゃんと出来ているEP82は速かったですけど、キロ何秒も離されるレベルではなかったです

当時は、上手い人が勝ちやすい車に集まるから、DC2、EK、CJに集中していたら、他の車のタイムが遅かっただけで、、、

僕が、当時乗った限りでは、

FDもSWも、砂利の上でもハエー、ただ走らせるのにコストが掛かるから、チャンピオンを取りに行く時には足枷になる

AE86、エンジンさえ101エンジン等を載せれば、現役活動可能だけど、流石にB16に勝つには、クロスミッションが必要、ちなみにCJにはクロスミッションがノーマルで着いていた、よって、コスト的にFFが有利になり、上手い人が、FFに集まっていたから、FFが速いと言われていた、、、

で、当時、車をスワップすると、速い人が乗った、FRやMRの方がタイム出てましたもん、、、

と言うわけで、FD君は速いですよ!

嫌なら、このコメント消しちゃって下さいませ

丸和でDC2に5秒落ちは、車に異常があるか、乗り方に大幅な改善の余地があるか、、、
コメントへの返答
2018/06/30 14:43:38
AE86での丸和フルコースでの師匠が運転での差です(地区戦レベルのDC2)。

FDで丸和は、1回しか走ったことがないので
どの位のタイム差になるか?です。

2018/06/30 01:32:43
86であったとしても、、、5秒落ちは、今時の86なら、無いと思いますよ、、、
コメントへの返答
2018/06/30 14:58:35
現行86やMR2、全日本ダートラでもVitzやスイフト,DC2相手にその位の差がついていますね。
2018/07/01 11:33:28
国内の全日本は、お爺様の集まりです
だから、誰も見ません
2018/07/01 20:31:45
こっちには86に乗ってるベテランすらいませんからホントに羨ましい。

自分が代表氏の走りを見られるとすれば氷上でしょうから、次回参加の際に代表氏のエンジン搭載のタイミングが合うことを願います(^^
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何シテル?   12/04 13:42
モータースポーツ歴20数年,KP61に始まり今はAE86で泥道好きです。細~く長~くモータースポーツを続けています。 車歴 コルサー -> KP61(2...
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