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イイね!
2018年07月30日

はと車ラリー2018

台風の影響を受けずに開催され
ファニースポーツ2台完走致しました
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SS1 狭いアップダウンのダート林道 何だかおっととが数回
SS2(4)野沢モーターランドも真っ直ぐ進まない
SS4(1のリピート) 曲がるそぶりなく左コーナーでコースアウト
もがいてもがいてなんとか脱出し、リタイヤを逃れるも
SS5の上りダートも同様の状況
最終舗装SSでも右コーナーを曲がるそぶりなく真っ直ぐにあわやコースアウト...
他のコーナーでもフロントが入らず...
ナビにも曲がる素振りが感じられないと...

勝つ気満々でしたが下位に沈みました...

昨年と違うのは、以下なんだけど
・伸び側少し強くでオーリンズOH
・スプリング 同じレート/自由長でswift=>TEINに変更
・フロントアッパーアーム付け根部分補強

どうしたんだ、FD3S...
次戦までに対処しないと高速コースでは、危ないですなぁ~

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/07/30 12:22:29

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この記事へのコメント

2018/07/30 22:14:04
昨年と違うのはエンジン速くなったのもあるんじゃないですか?
コメントへの返答
2018/07/31 08:51:00
パワーバンドに入っていない低速コーナーなんですよね。
2018/07/30 23:27:19
ashcoがいないから

とか言わないよーにw
コメントへの返答
2018/07/31 08:51:47
そうだ!そうだ!
専属カメラマンが居ないからだ(^^♪
2018/07/30 23:40:57
暑い中のラリーお疲れ様でした。
↑の原因はすごく大きい気がします(笑)

何でしょう・・・ ひょっとしてフロントがトーアウトになっているとか?
でもアライメントは6月に取られたばかりですよね。。
コメントへの返答
2018/07/31 08:54:13
暑さは、例年より楽だったです。

アライメントは、今までの値で取りました。

TEINのバネ、初期応答が固い気が組んだ時からしていたのですが、影響しますかね?
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何シテル?   10/17 07:50
モータースポーツ歴20数年,KP61に始まり今はAE86で泥道好きです。細~く長~くモータースポーツを続けています。 車歴 コルサー -> KP61(2...
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