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2012年08月09日 イイね!

孤高のロータリー ラリーデビュー  走行編その2

孤高のロータリー ラリーデビュー  走行編その2完走編
SS4:上りのダート
ここを走りたくてエントリーする人も居るご機嫌なダートです。
スタートして暫くは、ヘアピン_ロングが続き後半は高速コーナー。

さぁ!スタート
1速から2速、ヘアピン前でシフトダウン...
立ち上がりでどっかんターボに慌ててカウンター
写真コーナーで大きく振られ、イン側乗上げ気味にクリアー
フロントリップは、大丈夫か?

前半のタイトなコーナーをこなし、高速コーナーが続く中盤,後半へ。

ロングストレート
86だと3速から吹けていかず、クラッチ蹴飛しですが
FDは....恐ろしい加速で上って行きます。
コーナーがあっという間...
コーナーアプローチ
この高速コーナーで荷重移動は?
外したら落ちるぞ....

「俺のFDが、行けると教えてくれている!」

「いけっ~」.....

駄菓子菓子!
ビビりん坊君が”完走..完走”と囁きます。
ショウガナイなぁ アクセル抜き気味だったり2速などにシフトダウン(根性無し)してゴール。

SSゴール後には、はと車ラリー名物”おしぼりガール”が冷たいおしぼりでお出迎え。 ここは、行き止まりで逆走SS5となるのでしばしリフレッシュ、
そしてクールダウンに為にボンネット開けて点検していると
なんか蓋のないタンクが有ります。
配管見るとパワステのリザーバー!
特に重たくなる不具合は、無かったぞよ。普通は、オイルがじゃんじゃか飛び散るはずだがボンネットに少し飛んでるだけ。ラッキー!
しかし、蓋はしないといけません。ペットボトルの蓋...残念少し大きい...
工具箱の蓋に貼ってあったスポンジをむしり取り、おしぼりを被せてタイラップ止め。
あと2本何とかもってくれ...


SS5:SS4の逆走下りで少し短い
ここ怖いのです。86でも3速全開からフルブレーキが数か所。
スタート
FDでも3速だ....そして、またしても”恐怖ABSロックが...
うっ~フロントがノーコン,
最終セクションのヘアピン連続でも進入ブレーキでABSロック...
ぜぇぜぇなんとか道の上で下りきりました。

残すは舗装の最終ギャラリーSS

SS6:狭いスキー場の補修用取付道路。
路肩の草が高いので先が見えずPNが頼りです。
Cクラスが落ちたらしく、スタートで待たされます。
当然舗装の全開もお初で有ります。
最後なので、ブラックマーク競争なら1番だぜぇ~の
スターターも逃げるロケットスタート! ギャラリー前を全開で駆け抜け、日陰部分の滑りやすい落ち葉路面をそそっとクリアしさらに駆け上がる!
フロントが入り曲がるのですが限界挙動が判りません。
う~む...パワステってこんなに楽なのねと思いながらゴール。


終わった...落ちずに完走 !(^^)!
昨年は、2位でしたが今回は当然賞典には遠く及びません。
Bクラス 10/17。
得るものは、沢山有りましたが
参戦する準備でいっぱいx2ではいけません。
事前に、ちゃんと練習しないとね...

表彰式後は、
SS7:オフィシャルの打ち上げに合流しビールと久保田の万寿をご馳走になり
   お宿でバターンきゅ~

次は。8/25 昨年、運よく初優勝した りんどう美ヶ原高原ラリー
舗装7kmでロータリーパワー炸裂か?!
....補助灯どないしよう....

SSの走行動画が、はと車さんのWEBにアップされました。
SS4のインに突っ込みそうになっているヘタレ走り(泣)堪能ください。
6分あたりにヘタレFDが登場します !(^^)!
Posted at 2012/08/09 14:03:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 競技 | 日記

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モータースポーツ歴20数年,KP61に始まり今はAE86で泥道好きです。細~く長~くモータースポーツを続けています。 車歴 コルサー -> KP61(2...
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