<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>森を育む人 / 森を育む人のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/</link><description>スバル･フォレスターに乗っています。初代SF5(C型)を16年半乗り、現在は4代目のSJG(E型)を所有。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 12:08:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>森を育む人 / 森を育む人のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/</link></image><item><title>ヤフオク出品者による投稿画像の無断転載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/47580892/</link><description><![CDATA[朝一から衝撃的な事実を知ることに…
以前にみんカラに投稿した画像が、何とYahoo！オークションの出品画像として無断転載されていたのです。


こららは私がみんカラに投稿した元の画像。
2018年1月9日に「スバル純正ステアリングリモコン」のパーツレビューで投稿した画像です。
ヤフオクの出品者に無断 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 19:16:06 +0900</pubDate></item><item><title>Shell V-Powerの終焉を嘆いた日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/47694792/</link><description><![CDATA[

2019年4月に出光興産と昭和シェル石油が経営統合すると発表された時、恐らく昭和シェル石油でハイオクを給油していたユーザーはShell V-Powerの消滅を危惧したことだろう。


私もその1人で、フォレスターXTに搭載された名機2.0DITのコンディションを最良に保つガソリンとして新車時から ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 14:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく3万キロに到達しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/47108706/</link><description><![CDATA[自宅に到着したところ、いつの間にか走行距離が3万キロを超えていた。
本当は30,000kmピッタリで記念撮影をしたかった…😩

それにしても6年2ヶ月も乗ってこの距離は低走行過ぎる！
コロナ禍で外出機会が大幅に減っていた時期があるとはいえ、これでは勿体無い。
…と思ったら再びコロナが流行り始め、ガ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2023 22:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>6年落ちの新車？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/47020440/</link><description><![CDATA[これは整備工場の方から聞いたこぼれ話です。
1年点検を終えた我が愛車を見掛けた別のお客さんとこんな会話があったそうです。

【客】
「おっ！オタクは新車も置いているの？儲かってるねぇ〜！」
【店員】
「いえ…これは別のお客さんの点検で預かったクルマなんですよ」
【客】
「えっ？！これ新車じゃないの… ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2023 23:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>走行距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/46032333/</link><description><![CDATA[仕事を終えて自宅に到着。
ふとメーターを見ると、走行距離がちょうど24,000kmになっていた。
どうでもいいことだけど、珍しいことだと思って記念撮影。
早くも来月は5年目の車検。
コロナ禍になってからすっかり遠出しなくなり、走行距離が一向に伸びない。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2022 10:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>人生を変えた広告(回顧録)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/45786740/</link><description><![CDATA[この日の朝刊に、フォレスターのビッグマイナーチェンジ情報が「全面広告」として掲載されました。
それがこちら↓


当時の本命は、インプレッサスポーツワゴンのC&#39;zスポルトⅡ
(STIバンパーを装着した1.5Lの特別仕様車)でした。
そして、憧れはレガシィツーリングワゴン。
そしてフォレスター ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2022 21:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>農道のフェラーリ？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/45758312/</link><description><![CDATA[最近、幼少期代に乗っていた車として初代のホンダ・アクティバンを愛車情報にアップしました。
このクルマ、ただの商用車と思いきや、実はかなり拘りのある軽バンだったようです。
それは、初代の1979年から一貫してMR(ミッドシップエンジン・リヤドライブ)を採用していたこと。
その駆動形式からアクティトラッ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2022 20:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>新しい相棒と初対面の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/45737039/</link><description><![CDATA[16年と8ヶ月乗り続けたフォレスターSF5を売却後、代車を借りる為に新車を契約した整備工場へ足を運びました。
すると、駐車場にある1台の車が目に留まりました。
こ、これは…？！

私：「えっ！もしかしてこれは僕のフォレスターですか？！」
店員：「そうですよ！まだ到着したばかりなんです」。

2/24 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 19:01:55 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスターSJ5/SJGの年次改良、特別仕様車に関するリリースニュース(備忘録)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/43984344/</link><description><![CDATA[SUBARUのニュースリリースを時系列でまとめてみました。
SJ5/SJGの年次改良、特別仕様車の記事を閲覧出来ます。
尚、D型以降は安全性・静粛性・乗り心地・車内の質感が大幅に向上しているので、SJ5/SJGの中古車を検討する場合はD型以降がお勧めです。

2012年11月1日：スバル フォレスタ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2021 02:27:19 +0900</pubDate></item><item><title>視認性の良いメーターがお気に入りです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/45569101/</link><description><![CDATA[4代目フォレスターSJ系はD型からメーターが大きく変化しました。
正式名称は「マルチインフォメーションディスプレイ付ルミネセントメーター」だそうです。
C型以前と何が大きく変わったかというと…
①乗り込むとピアノの音色と共にウェルカム演出。
②ディスプレイに車速を表示。
③巷では旧型BMWのパクリと ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2021 23:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>買い替え車種の検討を始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/43985515/</link><description><![CDATA[私の愛車フォレスターも今年で15年目を迎えました。
8月には7回目の車検が控えています。
これまで、他の車を見ても全く購買意欲が湧かず、むしろこのフォレスターを手放したくないという気持ちの方が強かった・・・
とはいえ、ボディの塗装はみっともないぐらいに剥げてきているし、2.0Lでありながら2.5L相 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2020 01:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>XTの実燃費について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2882046/blog/40938786/</link><description><![CDATA[フォレスターを購入する際、XTを選択するか否か・・・その判断材料の1つが実燃費だと思います。
購入後、半年を過ぎた時点での現状をまとめてみました。

納車されてから2回目までの燃費は8km/L超えでした。
前の愛車SF5(S/20)が6km/L前半というドカ食いだったので、ハイパワーエンジンで ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 23:37:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>