５回目のヤフオク入手。 普段乗りのメガーヌ２の後釜として、もう少し積載性のあるメガーヌ２のワゴンと軽バンとアイシス、更にはC4ピカソなどを検討してましたが、、 軽バンは中古相場が高いので除外。 メガーヌ２とピカソは出会いが無く、乗り換えの期限が迫る中で妥結。 あまり深く考えてませんでしたが、初期型 ...

平成29年スクラップとして入手。 近所の用足しに使いたく、とりあえず動く程度に整備して令和2年5月に登録。

Qシステムから6MTへ、２台目の156。 同じ赤　w 前のより2年古い、日本導入初期のモデル。 同じP1だけど、初期はキーレス付いてない。 純正オーディオはカセットテープ　w 車内ではラジオしか聴かないからどうでも良いけど。。

一人遊び用の山菜スペシャル 15年の晩秋に要整備の状態で入手。 冬の間にバラバラにして塗装や整備、翌春に登録しました。 リミッターカットした12V仕様です。 中華の安物カウルに交流対応のLEDを組んで、配光をしっかり調整してカットラインもバッチリ。 遊び過ぎて帰り道が暗くなっても安心です。

故徳大寺師匠の「ゴルフに始まりゴルフに終る」に感化され、ちょうどマイナーチェンジとヤナセの値下げがあったタイミングで新車購入。 走るための作りはしっかりしてたけど、見える部分の作りや装備は実に質素だったな〜

96年の最終を新車購入。 １７年も乗ってたのに、手放す時に撮った写真しか無い。。 子育てと共にあったクルマ。

普段の足 長時間運転してもストレスを感じない乗り心地と、まったくヤル気にさせない味付けが気に入ってます。 変に目立たないので仕事の用事に使っても問題無し。 ただ、尻の姿に惚れて飛びついたクルマだが、、荷物があまり積めないので次はこれのワゴンが良いかなと思案中・・・ 出来はマイチェン後の後期型が ...

アルファロメオ 156 2.5 V6に乗っています。 だけどQのAT・・・　乗って初めて知りました。このクルマはATだと美味しさ半分以下。。 MTで味わうべきエンジンです。 しかし、、故徳大寺師匠の話は本当だったな。。 クルマ好きを自称するなら、一度は乗ってみて損は無いクルマです。 今なら激安 ...

現在のところ、入手後手付かず。。 追って画像と共に追記します。 平成29年も末に入手したものの、ほとんど乗らぬまま翌年3月に車検切れ。 平成30年の末に抹消しました。 令和元年6月現在、まだある場所に置いたままです。

20歳頃、背伸びして36回ローンを組んで手に入れたクルマ。 当時は自動車税も2000を超えるといきなり倍だったが、当時の私は2000ccをいじり回すより2800の方が結果的に安くて速いと言う短絡思考だった。 ローンが終った数ヶ月後、免許を取った弟に譲り、2年くらい乗ってたかな？