憧れの旧車。 バンのくせに２ドアというキュートさと、直キャブの吸気音とのギャップにやられた。 サーキット走行から、コンビニへお買い物、片道1000km越えの帰省までそつなくこなす。(こなさせているだけ？) 日々いじり倒し中。

1.3L MT 5ドアで探し回って、やっと見つけた一品。 ツライチ15インチ、シャコタンの走って楽しめるマイカー。 毎週金曜の夜は洗車⇒峠の日々だった。 通勤、お買物、スノボ、デートから帰省まで幅広い用途と俺のニーズに、それなりに応えてくれた賢いヤツ。 いい車でした。 機会があれば、また乗りたい ...

人生初の自分所有車です。 同型のグレードでダンガン(DOHC5バルブインタークーラー付きターボ)がありましたが、こいつは重ステ、人力ウィンドー、SOHCシングルキャブでした。 救いはエンジンが快調だったこと、トラブルフリーだったことと、車検が2年付いて両手ぐらいだったこと。 装備はかなりラグジュ ...

そのルックス！(オヤジスクーター) その快適性！(大型メットイン、フニャフニャサス) その経済性！(中古は格安) 全てにホレましたw というか、マーチを手放した直後に通勤と普段の足が無くなった事実に気付き、急遽二種スク購入に踏み切らざるを得なかった。 ヤ○オクで格安二種スクを探したところ、ヒット ...

スーパーカブ廃車後、解体屋でボロボロのNS-1(既にネイキッド化)を見つけ、軽トラで引き取りに行きました。 見た目のボロボロとは裏腹に、中々快調なエンジン(さすがホンダ！)だったのでとりあえずの足として使っていました。 大型のタンク風メットインは大活躍で、世間じゃ不評ながらも個人的には満足してい ...

人生初めてのバイクです。 こいつで人生狂いましたw 免許を取ったので何も知らずにとりあえず買ってみましたが、チャリだけだったそれまでの自分の世界が格段に広くなり、あまりに感動して夜も昼も走りまくっていたのを今でも鮮明に覚えています。 その後、モト○ャンプでいろいろと勉強し、ボアアップ、ハイカム ...

中免取りたての頃、格安の250㏄を探していたところ、知人宅の軒下に数年転がっているバイクがあるということで見に行ったら、2型のVT250FE(当時白青)が埃を被って眠っており、なんだか運命的なものを感じて引き取りました。 そこから1ヶ月かけて全塗装(黒赤)、諸整備、ナンバー再取得を全て自分でやり、 ...

社会人になって初めて買った乗り物です。 「2スト250ccはこれからタマ数も少なくなるだろうし、調子のいいのに乗るのは今しかない！」と思い購入しましたが、程度があまり良くなく結局日々格闘していましたw 峠では鬼のようなポテンシャルを見せてくれ、向かうところ敵なし。 北は北海道から南は鹿児島まで、 ...

先輩から譲ってもらったボロ原チャ。 その前のオーナーも、その前の前のオーナーも知人で、知人間をグルグルグルグル回ってますw この度、更に私の知人へ渡ることになりました。 こうして原チャは代々受け継がれてゆくのでしょう。。。

バイク人生初のカスタム系。 カスタムベースとしては、部品が多いので楽そうという理由でのチョイス。 前のウルフとは性格が正反対なので初めは戸惑ったが、これはこれで楽しい。 当初の目的のカスタムは進んでいないのが、最近気になりだした。