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2018年04月12日

LEAFのバッテリー事情…

LEAFのバッテリー事情… こんばんは(*・ω・)/ハーイ

10日の出来事となります。


何シテル?でも報告しましたが、会社への通勤は基本的にハスラーなのですが、この日は
久しぶりにLEAFで通勤しました(´∀`*)ポッ)

走行距離が約60kmの予定なので今のバッテリー状況でも問題ないはず(´・ω`・)エッ?



今までは1往復して3分の1強の残量はありましたので…
※基本的にエアコンオフ、シートヒーター・ステアリングヒーターオンで走行


初告白ですが、私のLEAFは寒冷地仕様です(*・ω・)/ハーイ




行きはまずまず(´ー`*)ウンウン



平均電費を家を出て暫くしてからリセットして走行…







もう一息💦







やったー!

10km/kwh達成しましたおぉ♪(ノ)’∀`(ヾ)



実は…


往路は比較的電費に良い条件なんですね(´・ω`・)エッ?



構内移動で10km程郊外を移動し…



復路で落ち込みをどの程度に抑えられるか…





ええええええ(;゚Д゚)

今まで通勤でバッテリー低下の警告は出たことが無かったのに…

平均電費も結構頑張ったのに…


塾の迎えがあるので急速充電実施( ´ ▽ ` )ノ





30分でここまで充電('◇')ゞ



気になる平均電費は…






8.5km/kwhに落ち着きました。

自分的には納得の数値が出たと思っています。



本日の結果から、話題のリビルドバッテリーへの換装は見送ります。
10セグ保証では半額でも微妙という理由です。


と言う事で当初の計画通りで新品バッテリーに換装したいと思います。



追記

回生側の二重丸が2つしか点灯していないことにお気づきでしょうか?

そうなのです、ほぼ回生しないという証拠ですΣ(゚д゚lll)ガーン

いつからフル回生を経験していないのだろう…


本日はここまでとなります。

ご覧いただきありがとうございました(o*。_。)oペコッ

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/04/12 20:34:45

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