| メーカー/モデル名 | BMW / M2 クーペ M2_RHD(M DCT_3.0) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
エンジンの音、吹け、乗り心地最高です。 F87時代は、長距離で乗り心地がつらかったですが、G87ではかなり改善されています。 |
| 不満な点 | しいてあげるなら、エンジン始動時に近所迷惑なことかな。 |
| 総評 |
過去最高の車です。 素の911が2000万円する時代、コスパも最強と思われます。 M3も1日かりて試乗しましたが、M2より視界が良く、M2同様乗り心地も改善されており最高で、見た目が受け入れられればM3にしていたかも。 BMW恐るべし。 |
| デザイン |
 
4
とぼけた顔をしていますが、それ以外のフォルムは最高でしょう。とくに斜め後ろから。
日本のナンバープレートが欧州のように細長かったらさらによかった。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
F87でも文句なかったのに、文句なんかありません。これ以上は一緒。
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| 乗り心地 |
4
F87と比べてここが一番気に入っています。
こんなに乗り心地よくて、こんなに速くて・・・ もうバカ高い911は必要ないかも。 |
| 積載性 |
5
充分です。
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| 燃費 |
3
通勤で、エアコンつけて、ストレスなく気持ちよく走って、だいたい6km/L。
F87とほぼ同じか少し悪いくらいです。 |
| 価格 |
5
内容を考えたらコスパ最高、BMWは良心的だと思います。
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| 故障経験 | 1年6カ月乗って、なし。 |
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イイね！0件
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BMW M2 クーペ F87からG87 M2に乗り換えました |
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BMW M2 クーペ 2016年10月から、名古屋でBMW M2 クーペに乗っています。 車歴は、70スープラ ... |
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